instrukcja_sequel_ru.part1.rar

 

instrukcja_sequel_ru.part2.rar

 

держи

заполни профиль , пожалуйста , уважай форумчан !

вроде там все есть)

всем доброго дня! хочу поставить ГБО на короткую ниву 2012г.в. е-газ.Подскажите пжлст какое оборудование лучше поставить. Обзвонил несколько установчиков, у них разные оборудывания.Какой производитель лучше?

Ставлю Digitronic 3D Power -нареканий нет

Ставлю Digitronic 3D Power -нареканий нет

спасибо! Попробую узнать, у нас у кого есть такое оборудывание.

тоже ставлю Digitronic все довольны сам езжу на ларгусе и на тойоте доволен

к сожалению у нас такого не нашел, ставть omvl или brc. подскажите пжлст что лучше?)

BRC, но наверное и дороже ?

BRC, но наверное и дороже ?

разница там всего в районе 3 тысяч.

BRC будет лутше чем omvl

спасибо! подскаже пжлст нюансы, на какие моменты обрать внимание. просто один говорил что какой то мультиклапан надо отдельно ставить, который когда выключаешь машину сам автоматически перекрывает подачу газа и что то там связано с противопажарной что то там( говорил если его не поставить то каждый раз надо будет в ручную газ перекрывать. или это был просто развод на бабло!

спасибо! подскаже пжлст нюансы, на какие моменты обрать внимание. просто один говорил что какой то мультиклапан надо отдельно ставить, который когда выключаешь машину сам автоматически перекрывает подачу газа и что то там связано с противопажарной что то там( говорил если его не поставить то каждый раз надо будет в ручную газ перекрывать. или это был просто развод на бабло!

Бери мультиклапан спаренный с электроклапаном (например неприхотливый Томасетто) и будет он открывать и перекрывать газ, и трубка газовая и редуктор во время стоянки будут находится под меньшим давлением

каждый раз вручную перекрывать , конечно , не нужно , но мультиклапан с электроклапаном , естественно лучше и безопаснее - но он и дороже . ставь , если позволяют деньги и хочешь все сделать по уму , в принципе -при НОРМАЛЬНОЙ установке можно обойтись без него .

Если я правильно понял, речь идёт о магистральном фильтре с электроклапаном. Он идёт в комплекте с ГБО.

Т.к. по технике безопасности положено машину загонять в гараж на бензине, а его в моей машине нет месяцев 8, то я загоняю на газу. Просто ставлю переключатель газ-бензин в нейтральное положение и двигатель через несколько секунд глохнет.Затем выключаю зажигание. В этом случае давления газа в редукторе совсем не остаётся.

Так делаю уже лет 15.

Немножко не правильно поняли. Тут разговор ведется про мультиклапан, который втавляется на баллон. Они бывают с эл клапаном , как на газ клапане про который вы говорите, но без фильтра. Обычно эти эл.клапана подключают параллельно.

Изменено 24 марта, 201312 г. пользователем gazkovrov

каждый раз вручную перекрывать , конечно , не нужно , но мультиклапан с электроклапаном , естественно лучше и безопаснее - но он и дороже . ставь , если позволяют деньги и хочешь все сделать по уму , в принципе -при НОРМАЛЬНОЙ установке можно обойтись без него .

такой мультиклапан спаренный с электроклапаном не такое уж и дороге удовольствие оказывается, всего 1400 дополнительно!)

Спасибо огромное всем за советы. Остановился на BRC, и мутиклапан(спаренный) такой же фирмы. на следующей неделе скорее всего поеду ставить.

спасибо! подскаже пжлст нюансы, на какие моменты обрать внимание. просто один говорил что какой то мультиклапан надо отдельно ставить, который когда выключаешь машину сам автоматически перекрывает подачу газа и что то там связано с противопажарной что то там( говорил если его не поставить то каждый раз надо будет в ручную газ перекрывать. или это был просто развод на бабло!

Такие клапана ставят уже давно, на любое оборудование (входит в комплект)

какой газовый редуктор лучше поставить на газель?

кто нить пробовал ставить вариатор УОЗ ? Говорят , что хорошо помогает и пршиваться не нужно, в особенности метана

Если нет возможности прошиться, то вариатор для метана нужно ставить.

Если нет возможности прошиться, то вариатор для метана нужно ставить.

поставил себе "Microluch Ind" за 350 грн. отличная штука , даже на пропане, машина стала ехать мягче и резвее я бы даже сказал, что лучше чем на бензе. Да и походу дешевле чем прошиться и лучше - так как УОЗ меняется при оборотах двигателя то есть от 1000-1500 допустим 5-6 градусов , а от 1500-2000 можно 6-7 градусов, что не возсожно по прошивке - там только можно один вариант по УОЗ , что не удобно после перехода на бензин . Я доволен что слон, ах да и расход упал от 1 - 1.5л газа