добрый день! у меня авто калина двиг 126, тамона 4 поколение. проблема в том что индикаторы на кнопке постоянно скачут с газа на безниз и обратно, это происхдит при нажатии на педаль газа примерно холостых до 2000 оборотов, иногда и на более высоких оборотах. сегодня заехал на диагностику. гбо работает в штатном режиме, никаких переключений на бензин и обратно не происходит. поменяли кнопку, мозги, по новой залили прошивку, колибровали, нет результатов. в сервисе 1й раз видят такое дело. Кто может встречал подобнуй недуг? спасибо.

Здравствуйте, у меня ваз 21124, установил гбо 4. При движении с постоянной скоростью загорается чек, ошибка 0171 переобедненная смесь. Смотрел напряжение на дк, на холостых меняется как и на бензине, на ходу близко к нулю (0,01-0,05). Установщики гбо утверждают что с оборудованием все в порядке. Подскажите пожалуйста что сделать, чтобы смесь стала нормальной.

donin сотрите ошибку и покатайтесь на бензине, если ошибка не появится езжайте к установщикам пусть настраивают нормально. На сканере стоит посмотреть топливные коррекции при езде на бензине и на газу, должны совпадать.

Изменено 14 июня, 201411 г. пользователем enteran

donin сотрите ошибку и покатайтесь на бензине, если ошибка не появится езжайте к установщикам пусть настраивают нормально. На сканере стоит посмотреть топливные коррекции при езде на бензине и на газу, должны совпадать.

На бензине ошибка не появляется. Напряжение на дк при езде на назу должно быть таким же как и на бензине?

Установщики гбо утверждают что с оборудованием все в порядке. Подскажите пожалуйста что сделать, чтобы смесь стала нормальной.

Раз на бензине ошибки нет,однозначно ехать к газовикам,пусть настроят нормально.А еще лучше настроить самому,конечно если есть желание.Напряжение на ДК должно быть одинаковым.ДК не видит,что сгорает в цилиндрах.

Изменено 14 июня, 201411 г. пользователем Вовка_

Кроме топливных коррекций при езде на бензине и на газу можно посмотреть в программе для газового, время впрыска газа при езде на бензине и при езде на газу, должно совпадать. Если все это проверить сами не сможете, то однозначно к установщикам, пусть устаняют косяки. Возможно стоит поменять установщиков.

Всем привет! как правильно настроить гбо на карбе,автомобиль 2107 стоит промтавка для газа под карб,настраиваю альфометром заганяю состав в 1,но все равно при педаль в пол чувствуется замедление и состав не очень обогащается по альфометру,как правильно крутить винт 1 и 2 камер? гбо ловато,фильтра новые,на бензе движок работает идеально,зажигание на +3 гр

есть ли смысл его ставить? двиг не убивается?

смысл зависит от того кто сколько проезжает в год

как правильно крутить винт 1 и 2 камер?

Винт первой камеры откручиваешь на 2,5 оборота,второй на 1,5. При езде на 4 передаче со скоростью 50 - 60 км.ч если разгоняется нормально,можно немного прижать 1 камеру. прижимать,пока не начнет тупить и потом отвернуть 1/4 - 1/2 оборота.2 камеру проверяй при максимальной скорости.Если скорости тебе не хватает немного отверни,если хватает можно немного прижать и посмотреть сколько пойдет.Обычно достаточно и первичных настроек. Зажигание можно еще раньше завернуть.

 

двиг не убивается?

Нет! Я на газе по пробегу проеду вдвое больше,чем на бензине.

здравствуйте!подскажите пожалуйста-машина ваз2104 карб. стоит газовый редуктор белоруский-вакуумный, каким редуктором(более современым) можно заменить????без переделок

У моего отца на 2104 вместо Белоруса поставили Атикер, прекрасно отходил Атикер 6 лет.

Расход меньше примерно на литр (может из-за другой настройки).

Далее автомобиль продали, дальнейшая его судьба не известна!

Здравствуйте,всех с Пасхой,вопрос такой:есть ли решение установки ГБО 4 поколения на простой карбюраторный мотор с без контактной системой зажигания.

Здравствуйте,всех с Пасхой,вопрос такой:есть ли решение установки ГБО 4 поколения на простой карбюраторный мотор с без контактной системой зажигания.

Если коротко, то нет.

Кто может выложить схему адаптера, BRC?

 

Раз на бензине ошибки нет,однозначно ехать к газовикам,пусть настроят нормально.А еще лучше настроить самому,конечно если есть желание.Напряжение на ДК должно быть одинаковым.ДК не видит,что сгорает в цилиндрах.

А как насчёт разной стехиометрии для бензина и газа? Вроде ж для газо-воздушной смеси сама смесь должа быть более бедной (15,?). Я насчёт того, может нужно подправить карту смеси в прошивке? Никто об этом не думал?

 

А как насчёт разной стехиометрии для бензина и газа? Вроде ж для газо-воздушной смеси сама смесь должа быть более бедной (15,?). Я насчёт того, может нужно подправить карту смеси в прошивке? Никто об этом не думал?

ЭБУ ГБО 4 считывает сигналы бензофорсунок и пересчитывает их в сигналы открытия газовых форсунок с учетом стехиометрии газа.В бензомозг лазить не нужно.Впрочем,я думаю,проблема давно решена.

ЭБУ ГБО 4 считывает сигналы бензофорсунок и пересчитывает их в сигналы открытия газовых форсунок с учетом стехиометрии газа.В бензомозг лазить не нужно.Впрочем,я думаю,проблема давно решена.

Решена, рассверлил дюзы и настроил гбо.

Решена, рассверлил дюзы и настроил гбо.

Нашел грамотного настройщика или сам делал?

Нашел грамотного настройщика или сам делал?

Сам делал.

Сам делал.

Не зря говорят, хочешь сделать что то хорошо, сделай это сам.