Опубликовано 4 января, 201610 г. запаса газа в магистрале хватает мунуы на 4 на хх.. поэкспериментируйте ;)
Опубликовано 4 января, 201610 г. запаса газа в магистрале хватает мунуы на 4 на хх.. поэкспериментируйте ;) Был у меня случай: заканчиваестя газ,знаю,что должно быть еще литров 20. Заезжаю на заправку,заливаю 30л.Проезжаю километров 50 -70 такая же фигня - пищит и переключается на бензин(ГБО-4).После перехода на бензин опять включаю газ едет если сильно не газовать.Так переключаясь протянул еще 50 км. Дома прочистил магистраль,вылетела куча ржавчины, окалины и все заработало.Вот тебе и 4 мунуы.
Опубликовано 4 января, 201610 г. согласен если забита труба, я имел ввиду если перекрыть на мультике подачу :)
Опубликовано 4 января, 201610 г. это как duzi писал в 235 посте Это ты про замер давления первой ступени ? Не так. Вообще если такой манометр как там на картинке всунуть после редуктора то не увидишь ничего. Вскрываешь крышку второй ступени( круглую) снимаешь мембрану и коромысло с клапаном. Манометр прижимаешь к седлу клапана второй ступени. Давление с новыми мембранами должно быть 0,5 бар согласен если забита труба, я имел ввиду если перекрыть на мультике подачу :) Ну он же не перекрывает, сначала все работает,а потом перестает...
Опубликовано 4 января, 201610 г. Пожалуйста,но если у тебя сначала некоторое время все работает нормально, то я бы сначала прочистил магистраль. Да кстати в мультиклапанах после топливозаборника часто есть аварийный клапан на случай обрыва магистрали. Когда в нем ржавеет шарик, он подклинивает и тоже может не пропускать топливо. Изменено 4 января, 201610 г. пользователем Вовка_
Опубликовано 4 января, 201610 г. попробывал жидкая фаза идёт только странно льёт как вода фото прилогаю.Провод сдергивал с клапана глохнет.Такое ощушение как будто редуктор не дадаёт нужное количество газа чтобы работала на холостом ходу Сила!Из второго поколения в пятое переделали.
Опубликовано 6 января, 201610 г. Поставил новый мультик и магистраль и о чудо заработало.Из старой магистрали посыпалась крошка,как была до этого в фильтре.Спасибо всем кто отозвался
Опубликовано 6 января, 201610 г. Поставил новый мультик и магистраль и о чудо заработало. Магистраль ставил медь или пластик?
Опубликовано 6 января, 201610 г. термопластик,сказали он лучше чем медь,меньше забивает фильтр и магистраль Изменено 6 января, 201610 г. пользователем SS71
Опубликовано 6 января, 201610 г. а мы про медь года 2 (3) как уже забыли.. с пластиком работать одно удовольствие Изменено 6 января, 201610 г. пользователем duzi
Опубликовано 6 января, 201610 г. пластик,сказали он лучше чем медь,меньше забивает фильтр и магистраль Все верно, забиваться теперь не будет.Серая хрень в трубке это окислы меди. С наступающим праздником.
Опубликовано 8 января, 201610 г. Добрый день,подскажите нужен ли лямда зонд при установке гбо или лучше его отключить, ГбО 4 поколения,калина 1.6 8кл
Опубликовано 8 января, 201610 г. Добрый день,подскажите нужен ли лямда зонд при установке гбо или лучше его отключить, ГбО 4 поколения,калина 1.6 8кл Какое ГБО ?
Опубликовано 8 января, 201610 г. Добрый день,подскажите нужен ли лямда зонд при установке гбо или лучше его отключить, ГбО 4 поколения,калина 1.6 8кл чисто для информации - Да.. а на работу ни как не влияет
Опубликовано 8 января, 201610 г. то есть для информации, дк участвует в приготовлении (корректировки смеси) и при отключении возрастает расход? сколько читаю форумов одни говорят нужен другие говорят нет быстрей лямда сдохнет,ацп выйдет за пределы и смесь будет всегда в богатую кидать вот и встает вопрос отключать или нет "катализатора нет" Изменено 8 января, 201610 г. пользователем Slava23
Опубликовано 8 января, 201610 г. дк участвует в приготовлении (корректировки смеси) и при отключении возрастает расход? Совершенно верно.На счет сдохнет лямбда, не думаю, наверное так считают люди с "газофобией", у них и клапана сушит и поршневая "летит".И вообще если есть возможность отключить, то отключай когда уже сдохнет, а то что ты ее исправную "на полочку положишь".
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь