Опубликовано 12 октября, 201213 г. Тут такой казусь произошёл сегодня сосед попросил проверить ему машину тип троит а я тут в отпуске у мамика и кроме ОПЕЛЬ-СКАНЕРАкан с собой небыло не чего Ну я подключил его к машине, а да машина УАЗ 2011 года инжектор восьмиклаппаный ну в программе есть у меня просто подключится по ОБД2 я подключил пропуск в целиндре1 проверил свечи они гуд провода проверил первый провод на выброс поставил новые провода стёр ошибки всё стало гуд. показалось что обороты хх большие вошёл в проверку датчика хх там есть повысить и понизить хх я решил понизить клапан щёлкнул и капец обороты высокие проверил визуально клаппан открыт полностью отключил разъём он закрылся но не до конца но как разъём одеваю обороты опять растут что за хрень случилась? могло быть такое что сигнал с опель сканера не то что то подал и провернул клапан?
Опубликовано 25 октября, 201213 г. А ты проверь РДВ. На среднюю клемму подай плюс 12 в, а на крайние по очереди минус. Если РДВ исправен, то якорек будет отклоняться вправо, влево. А что ОПЕЛЬ-СКАНЕР не управляет РДВ?
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь