Да Вы выпаяйте резисторы и проверьте их. То что на форумах пишут это 20% правды.

По статистике из 20 щитков, на одном может быть пробитый резюк.

И на 2-х из десяти щитков убит полевик.))))

Но это следствие. Причина то не тут ))

 

 

Ну раз пошла такая пляска, то вот ещё ссылочка - уже давно сами клиенты свои панели ремонтируют.
http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=9158&page=2

После того как они ремонтируют, уже никто не отремонтирует..

Пистоны в гнёздах от дисплея повырывают и потом сидят плачут над своим щитком. 

Я могу такие работы показать. Улыбает очень наличие соединительных проводов, висящих со всех сторон..

Если ни делал ни разу, подумай 7 раз.. и отдай тому, кто не меняет резисторы )))))

Не малая стоимость ремонта никого не смущает, думают на форумах почитали и вперёд))

Изменено 8 ноября, 20159 г. пользователем Bezproblem

Да Вы выпаяйте резисторы и проверьте их. То что на форуме пишут это 20% правды.

По статистике из 20 щитков, на одном может быть пробитый резюк.

И на 2-х из десяти щитков убит полевик.))))

 

 

После того как они ремонтируют, уже никто не отремонтирует..

Пистоны в гнёздах от дисплея повырывают и потом сидят плачут над своим щитком. 

Если ни делал ни разу, подумай 7 раз.. и отдай тому, кто не меняет резисторы )))))

я проверил 50 процентов дохлых! не могу найти их в России, в китае предлагают 500 ш.т. 

И еще вопрос  конденсатор желтый 107 16v у него емкость 100 ?

сам могу сделать руки на месте, пояю прекрасно даже не сможете определить, что панель вообще ремонтировалась!

Просто в нашем городе нет магазинов с радио деталями!

Резисторы 1206 размер.

Желтый кондей, это где такой?

Паяют у нас все хорошо. А вот что, как и чем выпаивают, это уже другая тема ))

Изменено 8 ноября, 20159 г. пользователем Bezproblem

Резисторы 1206 размер.

Желтый кондей, это где такой?

Паяют у нас все хорошо. А вот что, как и чем выпаивают, это уже другая тема ))

как-то не получается разобраться с маркировкой танталовых конденсаторов...

Он пробит или замкнут?

Танталы же вечные ))

Изменено 8 ноября, 20159 г. пользователем Bezproblem

Он пробит или замкнут?

Танталы же вечные ))

пробит, почернел не звонится. причем только 107 один.

В последнее время пошли с непропаем проца

В последнее время пошли с непропаем проца

прозвонил всю плату, два резюка, кондей и наверно еще один кондей, дранзистор КЗ, шим и все...

доброго дня!есть вопрос заменил полевик и сопротивления 1ом панель запустилась но не полностью не светят часы и температура а так же панель светит в пол накала помогите советом

Профиль заполните.

Профиль заполните.

без профиля не помогут?

...А вы думаете кому-то хочется такую медаль иметь за помощь с человеку незаполненым профилем -"бомжу"?(не сочтите за оскорбление)есть правила форума

Изменено 16 июля, 20169 г. пользователем 6508560170

Народ подскажите, сброс часов и пробега после стоянки, куда копать?

доброго дня!есть вопрос заменил полевик и сопротивления 1ом панель запустилась но не полностью не светят часы и температура а так же панель светит в пол накала помогите советом

Доброго! Часы не светят, резистор нулевой разорван.

В пол накала горит - скорее дамп кривой.

Но я бы после профилактики шим проверил сначала, если полевик умер. 

А резисторы поменяли зачем? Хоть один был разорван???

 

Народ подскажите, сброс часов и пробега после стоянки, куда копать?

Не имея понятия как запускается газоразрядный дисплей, не стоит его поднимать. Щиток становится неремонтопригодным.

Только вчера делал щиток с навигацией из Ставрополя.

После мастера, который не первый день паяльник в руках держит.. Он выдрал дисплей вместе с дорожками.. 

Искал щиток такой, да не нашел на Ебэе..

Я пол дня просидел, восстанавливая цепи.

Изменено 12 июля, 20178 г. пользователем Bezproblem

Я не про Вашу гениальность спрашивал, вопрос остаётся, сброс часов и пробега после стоянки, куда копать? если можно без историй про то, что кроме меня все......

Я не про Вашу гениальность спрашивал, вопрос остаётся, сброс часов и пробега после стоянки, куда копать? если можно без историй про то, что кроме меня все......

С часами понятно а вот с пробегом не все, поподробней что значит сбрасывается?

Если точнее, обнуляется суточный пробег. и время. Такое бывает когда снимаешь клему с  аккумулятора.

Изменено 13 июля, 20178 г. пользователем basigor

Если точнее, обнуляется суточный пробег. и время. Такое бывает когда снимаешь клему с  аккумулятора.

Сами ответили, питание пропадает туда и рыть... Осталось найти где.

Обнуление часов, это типовая болячка, вопрос  для, тех кто её уже решал.

Обнуление часов, это типовая болячка, вопрос  для, тех кто её уже решал.

Да.

Обнуление часов, прибавление общего пробега тыщ на 20 после каждого включения зажигания, мерцание дисплея, пропадание или искажение букв или изображение в полнакала это одна и та же проблема только в разных местах на плате..

Вас не смущает что в Европе или у нас средняя цена за ремонт щитка 100$ ? И меньше никто не возьмётся её как следует сделать.. Запустить за 40-50$ это не проблема, час работы. И через неделю или пару месяцев клиент у Вас опять будет стоять над душой или пойдёт к другому мастеру Вам карму портить.

Умный человек после прочтения этого абзаца уже поймёт что и как делать надо и не будет больше вопросов задавать. Вопрос остаётся в нюансах состоящих в применении расходников при ремонте. Это тоже придёт, примерно после пятидесятой панели )))))

 

Я не про Вашу гениальность спрашивал, вопрос остаётся, сброс часов и пробега после стоянки, куда копать? если можно без историй про то, что кроме меня все......

Вы читать научитесь и поиском пользоваться, а после острить пытайтесь.

Я Вам на другом форуме написал, что тема 100 раз уже разжевана. Вы не утруждаетесь даже посты над Вашим почитать.. 

Эмулятор точно Вам не пригодится в работе с этим щитком. А вот программатор возможно понадобится..

Изменено 14 июля, 20178 г. пользователем Bezproblem