привет всем, нужно помщь carprog выдает сообщение could not receive raw data by kline что это означает

Всех приветствую. Карпрог вчера купил спешно (4 01) в меснтм интернет магазине, с опелем симтек 75 (КАН) он благополучно справился. Выше где то читал, что от 4-й с чем версией вместо А1 должен быть А1+. Допустим эта 7 54 окажется рабочей, а как быть с адаптером.

Всех приветствую. Карпрог вчера купил спешно (4 01) в меснтм интернет магазине, с опелем симтек 75 (КАН) он благополучно справился. Выше где то читал, что от 4-й с чем версией вместо А1 должен быть А1+. Допустим эта 7 54 окажется рабочей, а как быть с адаптером.

Не понятен вопрос,А1+ используется в работе с Volvo dash,Vag ecu т.д.,не имея А1+ с данными блоками ничего не сделать,при чем здесь версия...

Не понятен вопрос,А1+ используется в работе с Volvo dash,Vag ecu т.д.,не имея А1+ с данными блоками ничего не сделать,при чем здесь версия...

Значит я не правильно понял.

А ключи BMW, MB приходилось привязывать данным прибором?

Подскажите, надо вычитать дамп подушек с honda civic, подключаюсь через обд и адаптер D1,при считывания выдает ошибку об отсутствии адаптера D1. Вопрос как проверить работоспособность адаптера?

Подскажите, надо вычитать дамп подушек с honda civic, подключаюсь через обд и адаптер D1,при считывания выдает ошибку об отсутствии адаптера D1. Вопрос как проверить работоспособность адаптера?

 

HW Test в связке D1+A9 adapter.

Подскажите ктонибудь-- какие диоды в бл. питания ? А то на одних фото - М1 ,, на других - Х2 (хотя по даташытам и те и те имеют парутройку вариантов)

 

Спасибо.

Изменено 7 апреля, 201510 г. пользователем LeonidB

Я думаю,что любые.На прямой ток >1 A.

После очередной перепрошивки проца карпрог перестал определяться в системе - подумал, что крипта умерла (делал с ее сдутием с платы). Ставлю другую - тоже самое. Проверяю плату - все ОК. Проверяю через осцил - выясняется, что кварц сдох. Вот такие "совпадения". Может пригодиться, у кого карпрог перестал определяться как устройство.

И еще - никто не поделится прошивкой проца на 61lib без счетчика? Приводимые выше прошивки - на 50 подключений.

Кто нибудь проверял , работает функция чтения 93С86 Kessy A8 ? Через кабель A6

Привет! В Rb8 ключи положил на столе! Либ 61 плюс прошивка на 50 токенов! Думаю с кесси тоже справиться!

Я думаю,что любые.На прямой ток >1 A.

 

Да. Ты прав .

PCB Board DO-214AC 50V 1A SMT SMD Rectifier Diode M1

 

Может кому пригодится...

Кто нибудь проверял , работает функция чтения 93С86 Kessy A8 ? Через кабель A6

четает на ура только кабель надо смотреть чтоб хорошо заципился и все гуд

 

какой версии soft и LIB file?

Чем свежее либ тем лучше! Я прошил атмел для 61либ выше не нашел, а софт брал по свежее 6.

у меня две штуки Карпрогов . Вроде должны работать...И диоды , кондюки на своих местах, и логику поменял на обоих...И тесты проходят на ОКЕЙ.

Почемуто оба не читают Опеля по кану ЕДЦ16 моторку. ???

Сами приборы очень разные , и покупались в Китае в разных местах и в очень разное время. Глюк одинаков- то чтение прерывается , то не видит ЕЦУ.

 

Пните пожалуйста в нужном направлении, а то уже не знаю , что пилить.

Мне часто нужен пин про Опеля...

Изменено 17 апреля, 201510 г. пользователем LeonidB

Пните пожалуйста в нужном направлении, а то уже не знаю , что пилить...

 

Посмотри A1 адаптер.

 

Посмотри A1 адаптер.

 

 

Да. Обязательно посмотрю. Я уже думал об этом... Но .... Он вроде у меня давно допилен (там про кондюки и сопротивления) и проходил тест на ОК. Но даже по логике мной же написанного - проблемма в нем.

А если нет , то что ?

Купил тоже CarProg чинский 7.28, перепутаны кондеи с резюками в адаптере А1 перепаял по фото выше всё заработало.

Подскажите, где купить прошитую at88 или может где прошивку для её достать.