Дорого времени суток! Автомобиль Клио спорт 2003 г.в. Проблемы начались с кратковременного отказа злектрооборудования - стеклоподъемники, овещение приборной панели, указатели поворотов, фары (ксенон штатный), габаритные огни, стопы. Все это кратковременно отключалось и включалось снова -машина напоминала новогоднюю елку, под панелью приборов отчаянно щелкали реле. После шевеления разъема блока ЦЭКБС контакт появлялся, но ненадолго. Затем пришел черед стартера. Потом, видимо, зажигания (нет питания на модуле (катушке) зажигания. Сервисмены поменяли разъем ЦЭКБС, но не помогло. Сейчас грешат на сам блок. Подскажите, пожалуйста, можно ли проверить этот блок (изг-ль Sagem). Может схема, описание у кого-то есть, может кто отремонтирует. Замена его уж слишком геморройна, насколько известно. Заранее всем спасибо.

А вы снимите блок,разберите,посмотрите внутрь,почешите репу и ответьте,что геморройней: поменять или отремонтировать?

Сервисмены поменяли разъем ЦЭКБС, но не помогло.

Если это они решили поменять разъём,то сделали они это за свой счет.Если вы сказали им поменять,они поменяли-какие упреки?

Вполне возможно,что так же поменяете и ЦЭКБС.

А вы снимите блок,разберите,посмотрите внутрь,почешите репу и ответьте,что геморройней: поменять или отремонтировать?

Сервисмены поменяли разъем ЦЭКБС, но не помогло.

Если это они решили поменять разъём,то сделали они это за свой счет.Если вы сказали им поменять,они поменяли-какие упреки?

Вполне возможно,что так же поменяете и ЦЭКБС.

Претензий к специалистам сервиса у меня в принципе нет, но мой вопрос, собственно состоял в следующем - "Подскажите, пожалуйста, можно ли проверить этот блок (изг-ль Sagem). Может схема, описание у кого-то есть, может кто отремонтирует."

Подстановкой заведомо исправного.Ну может быть,где нибудь на дилерском сервисе и есть приблуда,позволяющая подключить его отдельно от машины и проверить работоспособность.

А вообще, разберите и посмотрите внутрь.Вполне вероятно увидите,что схемы вам уже и без надобности.