Опубликовано 13 сентября, 201114 г. Помогите, при чтении эбу motronic me7.5.5 06A906032HN(мотор 1.8Т AUQ, octavia RS) c помощью Galetto 1260 доходит до 80%, затем выдаёт ошибку changing speed error. уcтанавливал последний ftdi драйвер, менял скорость порта и.т.д, ничего не помогает, что делать?
Опубликовано 14 сентября, 201114 г. Здравствуйте. Я так понимаю галета выдирает только калибровки. А для винолса необходим полный дапм? с калибровками он будет работать? вернее, будут ли работать функции поиска карт в калибровке?
Опубликовано 17 сентября, 201114 г. Ребята, помогите разобраться. Не получается считать прошивку с блока. Машина AUDI A4 1.9 TDI PD AVF. Вроде бы всё идёт нормально, но после примерно 30 процентов резко на полную включается вентилятор под капотом и процесс чтения прекращается. Также пробовал считать к+канн командером….после чтения определённого адреса включается вентилятор и чтение прекращается. Предохранитель с приборки снимал. Я вот думаю, может попробовать с внешней подтяжкой напряжения на к-line? По-видимому, существует сильная просадка напряжения из-за вентилятора..?
Опубликовано 17 сентября, 201114 г. Добавление к предыдущему посту…пишет что ошибка ERRORE SEED KEY. Na vsex A4 01-02 goda vipuska vkliucaetsa ventiliator pri ctenii i pri zapisi, kagda vkliucaetsa pri zapisi i batareja slabavataja to 99% cto zavalish blok, atkliuci ventiliator, vitasci predachranitel scitka i probui snova, esli nepalucitsa to perekin blok vi druguju pachozuju masinu i citai pisi na toi drugoi tolka nezavadi, patom verni blok v svaju masinu i use zarabotaet, ja na svaju audi pixal bloki at passatov, skodi i seata, vsegda palucalas ;)
Опубликовано 17 сентября, 201114 г. А если снять и напрямую запитать и подключить блок к галете, что бы не заморачиваться с сменами машины?
Опубликовано 17 сентября, 201114 г. А если снять и напрямую запитать и подключить блок к галете, что бы не заморачиваться с сменами машины? mpzna i tak delat tolka nada padkliucit pitanie i K liniju
Опубликовано 17 сентября, 201114 г. я так понимаю, там в блоке стоит стоит флеш 29f400. Для бут режима не нужно 24 ногу вешать на землю..?
Опубликовано 21 сентября, 201114 г. Всё равно не получается прочитать галетой. Я уже снял блок, запитал и подключил к-лайн, и один чёрт, как и раньше по диагностики, читает одни идентификаторы блока и на 42 процентах выскакивает ошибка SK1 Error seed key. Может дело в галете. Может кому будет нетрудно, взгляните на схему галеты, которую я собрал..там только вместо Si9343 стоит MC33290. Спасибо за помощь.
Опубликовано 23 сентября, 201114 г. Не подойдет. На схеме нет еепром. На плате есть место под еепром . И диодик на ДТР не забить .
Опубликовано 23 сентября, 201114 г. интересно , а че тут перемыкать надо? нарисуйте если не трудно Pin 7 -(K) connect to pin 15 -(L)
Опубликовано 26 сентября, 201114 г. Собственно, не читается Галеттой МЕ7.4.4 96 474 805 80,пежо 307 Ни идеднты,ничего.. Проверял на своём пежо 807-калибровки считал,весят 512кб... Простите за глупый вопрос:бутрежим -я так понимаю только для записи? Как на столе попробовать?
Опубликовано 27 сентября, 201114 г. У меня вроде иденты читались на таком же блоке, дальше попросил перекинуть куда-то 7 пин. Дальше было не сильно все понятно и поэтому заброшено.
Опубликовано 29 сентября, 201114 г. Здравствуйте уважаемые форумчане! Прочитал эту тему от начала до конца, и сделал несколько выводов: 1) Китайская копия Galleto, - это ничто иное, как USB-K-Line адаптер на схеме FTDI, которая либо завязана с микросхемой ипром (FT232BL) , либо уже имеет свою микросхему как (FT232RL) 2)Каждая программа привязана к конкретному серийному номеру, который можно легко поменять с помощью программы Mprog 3.5 3)Для того чтобы программировать автомобили французского производства, - нужно впаивать перемычку между к и л линиями разьема ОБД2 Я решил попробовать на своем дешевом адаптере VAG KKL (CHINA), собранном на FT232RL и транзисторах! У меня все получилось и устройство определилось как Галета, тест без подключения к машине прошел (100%), но когда я подключил это устройство к своему Opel Astra G (Z16XE) и нажал на ECU DATA, - результат был тот- же что и во время теста (информация о блоке управления была в виде точек, а строка состояния прошла до 100% за 67S)! Если я что-то не правильно сделал, поправьте меня пожалуйста, мне очень интересен этот вопрос и надеюсь вы поможете мне решить его!
Опубликовано 2 октября, 201114 г. всем доброго дня купил китайский Galletto 1260 прогу из комплекта поставил но она его не видит хотя и порты согласовал и драйвер пробовал под него отдельно вставлять не помогло мож кто чего подскажет иль куды тыкнет или может к кому в КИЕВЕ можно подскочить попробовать на работающей прогамке?? спасибо
Опубликовано 2 октября, 201114 г. всем доброго дня купил китайский Galletto 1260 прогу из комплекта поставил но она его не видит хотя и порты согласовал и драйвер пробовал под него отдельно вставлять не помогло мож кто чего подскажет иль куды тыкнет или может к кому в КИЕВЕ можно подскочить попробовать на работающей прогамке?? спасибо тоже долго мучался теперь понял .открой деспетчер задач и посмотри прописался шур как ком или нет если да то обовляй дрова
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь