Здравствуйте! Помогите пожалуйста удалить FAP из прошивки. Citroen C5 2001г. 2.0 RHS. BOSCH 0281010774

 

Пиши в лс

доброго дня

ищу сток на citroen c3 pluriel 2007 1.4 

HW: 9651696680

SW: 9664127180

VIN nr.: 

SW ver.: 

Spare: 

Engine: 

HW Ver.: 

SW upg.: 9664676180

Installation: 

всем привет! ребят есть у когнибудь сток citroen c4 aircross 5602 2.0 вариатор

me 7.4.5 или 7.4.4 ( машина пока не приезжала)  citroen с4 купе 109hp 80kw чем шить? Тюн буду делать на основе стока. galleto 1260? кесс? mpps? что нормально с ними дружит? читал есть подводные камни какие то, но какие никто так и не написал...(( хэлп))

me 7.4.5 или 7.4.4 ( машина пока не приезжала)  citroen с4 купе 109hp 80kw чем шить? Тюн буду делать на основе стока. galleto 1260? кесс? mpps? что нормально с ними дружит? читал есть подводные камни какие то, но какие никто так и не написал...(( хэлп))

ме 7.4.5, считывать на столе со вскрытием блока, нужно еще сопротивления впаивать для доступа к памяти. Мне скидывали схемы, на домашнем компе лежат. В хелпах Галетто тоже есть. Кесс через розетку не берет, при заливке через розетку обычно заваливают блок.

Очень нужна стоковая прошивка на Citroen C5 (X7) АКПП, 2.0L, 143лс, 2008 год, ЭБУ Magneti Marelli (IAW 6KPB)

Изменено 13 мая, 20178 г. пользователем DanilStavr

Вы не заведете машину с чужой прошивкой. На этих блоках ключи с прошивкой вместе.

Какой выход?

А проблема какая?

При движении выпала ошибка:Engine menagement system faulty, машина затроила, Я остановился, заглушил, завел вроде все нормально. Через пару километров повторилось, повторяю процедуру, не помогло, добрался до Оф.Дил, приговорили дроссельную заслонку и ЭБУ, якобы все сгорело, хотя позже выходит мастер и говорит что промыл контакты и а/м ожил с поправкой, что это не на долго, так и получилось. Позже Я забрал машину домой, на следующий день она завелась без всяких проблем, сделал ей инициализацию Лексикой по инструкции, она поехала как новая, позже проблема повторилась, и Я заметил что при проверке исполняющих механизмов дроссельная заслонка не реагирует на команды. Хотя машина заводится, но на педаль газа не реагирует, работает не равномерно (троит), проверил питание на проводах к заслонке, его нет. Подозреваю на ЭБУ, хотя Лексия его видит, ошибок на мозги не пишет. 

Машина 2008г.в., пишет, ошибка обучения, верхнее, и нижнее положение дроссельной заслонки, кнопка педали. Хотя разобрал ДЗ, промыл, проверил дорожки на сопротивление, меняется без прерывания на обеих парах, подал питание на привод заслонки открывается равномерно. Провода от ЭБУ до ДЗ проверил, целые, К.З. вроде нет.

Подозрение на ошибку в ЭБУ

Вскрывай свой блок и читай оттуда прошивку. Купишь другой блок и зальешь туда свою прошивку.

Уже купил, залил, проблема повторилась.

Получилось что я залил заведомо поврежденную прошивку

Врядли. Значит у вас проблема не в блоке. По пробуйте сделать инициализацию параметров через лексиа.

Инициализация не помогла, все процедуры до момента как завести машину прохожу нормально, но когда завел машину, начинает троить, вентилятор работает на максимуме, т.е. переходит в аварию

В личку пиши. Какие ошибки.

Питание на дроссельную заслонку не подается

Проще дозвониться

Созвониться

Самое простое решение - заполните профиль и найдите специалиста в своем городе. 

И не придется покупать блоки, прошивки)) 

 

P. S.  Форум скатывается до уровня - помогу автовладельцу за спасибо. 

В моем городе со специалистами проблема, в основном самоучки

Уже купил, залил, проблема повторилась.

Получилось что я залил заведомо поврежденную прошивку

Двигатель EP6?

Вроде да, 2L, атмосфера, бензин, 140-143л.с.