проверил лаунч мастером вылезли ошибки 2d-Rear compartment potentiometer

04-Rear compartment flap motor

0a-auc sensor

ошибки стёр и потом вылезли ошибки 04-Rear compartment flap motor

15-auxiliary water pump

у кого есть расшифровки кодов ,есть подозрение что неисправен насос печки.если это она можно ли её отремонтировать самому?

а на холостых если газовать то дует нормально.

Изменено 23 ноября, 201212 г. пользователем igor01

если слабый напор виноваты скорей всего заслонки или фильтр.попробуй вручную открыть заслонки.

если слабый напор виноваты скорей всего заслонки или фильтр.попробуй вручную открыть заслонки.

забыл написать здесь климат контроль ,а как это сделать?

Нет производительности радиатора отопителя(банально забит из-за сранных герметиков),замена его спасет положение.

А здесь смотрел? Слабый напор это как? Низкая температура или слабый поток воздуха?

А здесь смотрел? Слабый напор это как? Низкая температура или слабый поток воздуха?

поток нормальный,дует прохладный воздух,но если погазовать или в движении то идёт горячий воздух-поэтому думаю фильтр тут не при чём.

Тогда еще один случай из практики - посмотри помпу, бывает текстолитовая крыльчатка проворачивается. Если там все нормально - то верен совет aka4.

Тогда еще один случай из практики - посмотри помпу, бывает текстолитовая крыльчатка проворачивается. Если там все нормально - то верен совет aka4.

ребята про ошибки кто нибудь напишет плиз.

Проверь электро помпу и клапан открытия антифриза. Смотри по шлангам . Стираются щетки в моторчике.В клапан попадает антифриз из за высыхания сальников.вот картинка ищи что то подобное.

Изменено 25 ноября, 201212 г. пользователем art2341

Так примерно и думали,но не нашли где стоит этот доп.помпа,будь добр скинь схемку.Заранее благодарен.

Смотри по шлангам - там все просто.

личку посмотри . там много картинок . Начинай от печки и ищи по шлангам.Оригинал новый не дешевый. С разборки ищи.

Вместо родного насосика ставили газеляшный. Тока резинку в которой он держится пришлось выкинуть и подложить другую. Фокус удался.

1может воздух....

2на горячем моторе тосольные патрубки должны жёсткие становится,система охлаждения замкнутая в ней давление создается на горячею........если давления нет то вполне печка может не дуть...такая же ситуация на алроуте была недавно

1 Воздуха там точно нет .

2 Газелевский моторчик проработает от силы год и шуму от него много.

И самое интересное что Автора вопроса нету . Наверное уже сделал.