Многих почему-то тошнит от слова Iprog+ , Но это кальк от него

Тошнит потому что не доступен по цене ну не стоит он 5 косарей так бы все накупили))))

Тошнит потому что не доступен по цене ну не стоит он 5 косарей так бы все накупили))))

по5 форева. или гранды типа энигмы и смелекома. от них не тошнит))) с ежегодными обновами стоимостью как сбитый боинг.

по5 форева. или гранды типа энигмы и смелекома. от них не тошнит))) с ежегодными обновами стоимостью как сбитый боинг.

 Так сам iprog и плюс все скрипты почти боинг

Так зачем Алексея из Тольятти опустили на всех форумах?, Бла, бла, бла.... по5 запрещенный прибор и т.д, а ведь он же дешевый был. Сейчас всем нужен дешевый по can, а потом он также может стать запрещенным на форумах, то есть повторить его судьбу. И самое прикольное, кто сейчас кричит ура дешевым приборам, завтра будут ныть, что во всех шиномонтажах мотают, демпинг и т.д.     

Тошнит потому что не доступен по цене ну не стоит он 5 косарей так бы все накупили))))

Не работай по 500р за авто и цена нормальной покажется.....

привет! подскажите кто как подобрирался к 95256 в bsi. она между платами?

как то густо лаком залито. глаз и линз не хватает. спасибо

платы "раздирать"  надо , но только очень осторожно 

привет! подскажите кто как подобрирался к 95256 в bsi. она между платами?

как то густо лаком залито. глаз и линз не хватает. спасибо

 прибором дорогим,.. по диагностике,..и журнал  то же 

платы "раздирать"  надо , но только очень осторожно 

Андрей, спасибо! Все получилось. Кто еще не делал-круглогубцы всем в  помощь. Но лака в ситроене много. Сдуть не получилось. Зачищать и паяться внутрисхемно. На лицевую сторону нет точек

Андрей, спасибо! Все получилось. Кто еще не делал-круглогубцы всем в  помощь. Но лака в ситроене много. Сдуть не получилось. Зачищать и паяться внутрисхемно. На лицевую сторону нет точек

А вы когда-нить слышали о средстве для снятия компаунда?))) Не более одной минуты для безопасного изъятия микры)

лак не плавится но если хорошо погреть и периодически пояльником но ногам проходишь, то отходит нормально, меньше минуты нужно!

 прибором дорогим,.. по диагностике,..и журнал  то же 

А если не секрет каким примерно  дорогим прибором делать?

Да какие тут могут быть секреты??? Тут все свои! Пожалуйста,на выбор - Abrtites,DiagProg 3,DiagProg 4,PO7pro-OBD2 edition.

А вы когда-нить слышали о средстве для снятия компаунда?))) Не более одной минуты для безопасного изъятия микры)

Не слышал, очень интересно. Может конкретную марку порекомендуете? Хорошо прогреть для вчерашнего случая показалось не лучшим вариантом. Дамп в 95256 крипто. Не дай Бог перестараться с перегревом...

Не слышал, очень интересно. Может конкретную марку порекомендуете? Хорошо прогреть для вчерашнего случая показалось не лучшим вариантом. Дамп в 95256 крипто. Не дай Бог перестараться с перегревом...

Есть такое средство под брендом Body. А марку если не поленитесь, найдете сами. И никакого риска (лака).

Есть такое средство под брендом Body. А марку если не поленитесь, найдете сами. И никакого риска (лака).

Спасибо. Понял

Андрей, спасибо! Все получилось. Кто еще не делал-круглогубцы всем в помощь. Но лака в ситроене много. Сдуть не получилось. Зачищать и паяться внутрисхемно. На лицевую сторону нет точек

два раза отвёртками раздирал , потом отмывал и сдувал феном , а вот как вы применили круглогубцы?

А если не секрет каким примерно  дорогим прибором делать?

diag prog4- 9500€ и нечего снимать не надо на этой машине только посчитать сколько раз махнут дворники, щелкнет ц.з. и сколько будет гореть ближней свет) я им делаю данное авто!!!

Наверно не тяжело снять две гайки на 15 со щеток и пару разъемов с фар,и не придется наблюдать как ситроен машет щетками и сияет фарами, а делается он довольно быстро.