Опубликовано 1 декабря, 201213 г. comment_364822 вопрос? Будут ли заливать на ХХ двигатель 126 1.6 форсунки сименс дека 630 кубиков? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36478-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%81-630-%D0%BA%D1%83%D0%B1%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 1 декабря, 201213 г. comment_364854 вопрос? Будут ли заливать на ХХ двигатель 126 1.6 форсунки сименс дека 630 кубиков? нет не будут, фазированный впрыск и настройка Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36478-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%81-630-%D0%BA%D1%83%D0%B1%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/#findComment-364854 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 декабря, 201213 г. Автор comment_364872 это проверено? просто будет турбомотор давление топлива 3.8 атм Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36478-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%81-630-%D0%BA%D1%83%D0%B1%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/#findComment-364872 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 декабря, 201213 г. comment_364874 это проверено? просто будет турбомотор давление топлива 3.8 атм На турбомотре топливная рампа должна быть с регулятором давления топлива и обраткой. Соответственно давление топлива 3 атм. В зависимости от давления наддува, давление топливо увеличивается за счёт давления давящае на мембрану регулятора давления топлива. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36478-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%81-630-%D0%BA%D1%83%D0%B1%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/#findComment-364874 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 декабря, 201213 г. comment_364882 Никто не мешает поставить тюнинговый РДТ на 4 атм. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36478-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%81-630-%D0%BA%D1%83%D0%B1%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/#findComment-364882 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 декабря, 201213 г. Автор comment_364923 регулятор и будет на 4 атм. будет ли достаточно минимального времени открытия форсунки? валы сток. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36478-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%81-630-%D0%BA%D1%83%D0%B1%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/#findComment-364923 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 декабря, 201213 г. comment_364954 обратка обязательна,давление больше 3 не надо потому что на бусте оно поднимится до 4.5 если буст будет 1.5 избытка.Настраивал на 870 кубовых нормально.Даже на 1450 настраивал ну там конечно похуже все, но ничего .работает Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36478-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%81-630-%D0%BA%D1%83%D0%B1%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/#findComment-364954 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 декабря, 201213 г. Автор comment_365002 Спасибо! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36478-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%81-630-%D0%BA%D1%83%D0%B1%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/#findComment-365002 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 декабря, 201213 г. comment_365105 так а если топливная система нового образца и соответственно регулятор в баке, рекомендуется замена на старого образца вся эта система? как я понимаю на новом образце регулятор стоит 4 атм значит постоянное давление и будет 4атм не имея значения какой буст, правильно? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36478-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%81-630-%D0%BA%D1%83%D0%B1%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/#findComment-365105 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 декабря, 201213 г. comment_365207 так а если топливная система нового образца и соответственно регулятор в баке, рекомендуется замена на старого образца вся эта система? как я понимаю на новом образце регулятор стоит 4 атм значит постоянное давление и будет 4атм не имея значения какой буст, правильно? да верноюЕсли избыток не большой ,скажем так до бара, можно так оставить.Впротивном случае надо делать выносной регулятор а из штатного насоса регулятор выкидывать. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36478-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%81-630-%D0%BA%D1%83%D0%B1%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/#findComment-365207 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 декабря, 201213 г. comment_371330 непойму одну деталь!топливная рампа старого образца регулятор на 300кпа надув 1.5 бара, значит получается 450 кпа на бусте 1.5бар, а под какое давления тогда пересчитывать производительность форсунки 300 или 450кпа? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36478-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%81-630-%D0%BA%D1%83%D0%B1%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/#findComment-371330 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь