Юзаю Xprog китайца,- никаких чудес кроме периодических ошибок сравнения не случалось .

Никакой разницы USB или UART не замечал.

прочел как AZ60A $BF-$2F-$CD-$68-$CD-$68-$CD-$68=MC68HC908AZ60A(3K85K) etl

Однако долго вы шли к этому результату. Поздравляю.ETL forever.

да согласен, смутило что моя маска это MC68HC08AZ48A но прочел как AZ60A на всякий случай выложил SS

Машина получила новый ключ. Отдельное Спасибо nemez36 !!!

 

Но сложилась ситуация непонятная, за день до этого какой-то чудо электрик, на машину поставил сигнализацию STARLINE A92 CAN

После этого я забрал замок сделал новый ключ взамен утерянного и поставил на машину. Машина ключ приняла не сразу а через две минуты. Заводили раз двадцать с одного ключа и раз 15 со второго все отлично заводится. Отдал машину. Через три часа звонок, человек поехал по городу , остановился, вышел в какой-то магазин, закрыл на старлайн, возвращается, а машина с ключа не заводится. Через двадцать минут замок начал принимать ключи снова. Весь вечер изучал сигналку как она установлденаПоле этого, машина на диагностику не выходит, в диагностику не пускает, так как просит записать в замок пробег для начала + номер ремонтного заказа, вписываем и выскакивает ошибка, дальше не пускает, меню короткого теста даже не появляется. Вопрос, такой в чем может быть проблема? Смотрел как утановлена сига, там провода подцеплены прямо к проводам замка, может ли из-за этого происходить глюк?

дополнительно интересует по теме:

Может ли влиять сига на замок?

Почему замок может себя так вести?

Когда в замок до меня неизвестное количество раз залазили и выпаивали проц, может ли он начать себя так вести, т.е. интересует при 10й сдувке проца может ли частично отъезжать память?

Могла ли кривая установка сги нарушить работу замка?

Скорей всего отъехал проц от теплового удара не любят они перегрева. Тем более вы говорите что не раз его паяли.Пробуйте поставит другой замок.

Сигнализация может повлиять на блоки в общем, на связку замок-ключ, нет. mercedes прав с большой вероятностью, процессор мог отъехать. Проверь плату на присутствие остатков трудовой деятельности, (флюс, спайки, потеря элементов) с пристрастием. Если всё чисто, то пробовать перелить в новый процессор.

ок, я всегда работаю чисто, слежу за излишками и чищу плату от смол, так что буду искать проц... есть ли замена 1L02M какой нибудь проц с другой маской подойдет? естественно AZ60 или AZ60A или может еще какой?

ETLом сливай с родного процессора FULL, сохрани файл в формате Motorola S, и записывай в чистую AZ60 - 2J74Y.

И что вместо AZ60A 1L02M будет работать AZ60 2J74Y ?

ROM не съесжает с катушек у этих замков.

Привет!

Если не сложно скиньте точки подключение на это замок, для внутрисхемного..

Заранее признателен.

infinitispb@gmail.com

не вариант внутрисхемно читать и если занимаешься этими замками должно быть нормальное оборудование в полном комплекте. кстати, ребят, все оказалось намного лучше, сняли сигнализацию, сбоев в работе замка нет!

обишь nemez36 Артура , и тебе ник придется менять ( он тебе единственный ещё поверил ) подумай если его кинуть решил ...

В чем подвох? Не хочется проц трогать.. 211 и 164 без проблем росфар внутрисхемно читает.

не вариант внутрисхемно читать

Это с какого хрена ?

Зимой тут Виано помер - читал и писал несколько раз прям в тачке, припаяв к замку хвост с разъёмом.

Изменено 4 апреля, 201312 г. пользователем AndreyZ95

можешь выручить? как подключаться? из оборудование росфар и Хпрог..

UPA на высоте внутри – схемно, пять проводов, сегодня читал писал, а для икспрога нужно детальки снимать (смотря какой проц читать)

Slavik k кому адресовал сообщение? остальным по поводу внутрисхемок - внимательнее читайте, внутрисхемно можно, но как быть с остальным я про оборудование?

Добрый день . Дабы не плодит новую тему спрошу здесь. Разыскивается фулл замка 639 545 01 08 на оба проца 4J74Y на Mercedes Viano. Спасибо.

есть фул на 639 545 06 08 новый замок (незнаю прокатит или нет если надо закину)