Опубликовано 21 декабря, 201213 г. Здравствуйте, нужен совет бывалых. Машина заводится и сразу глохнет, что указывает на проблемы с иммобилайзером. Диагностика показала ошибки 1)двигателя: 1.неправильно кодирован модуль управления, 2. неисправность модуля, и ещё какие-то две одинаковые по моему блокирован блок управления и 2) иммобилайзера: неисправен модуль управления двигателем. Хотя блок управления видит все датчики, измерения идут нормально - в блоках измерений показывает температуру, давление и т.д правильно. Диагностика иммобилайзера показывает что активированы 2 ключа и т.д. Вопрос - проблема в шине обмена данными между иммобилайзером и модулем управления двигателя или всё таки проблемы с модулем или это иммобилайзер.
Опубликовано 21 декабря, 201213 г. Модуль управления двигателем заменили? Заводили на просаженном аккумуляторе? Профиль заполните?
Опубликовано 21 декабря, 201213 г. Автор Машина знакомого. Пока ходим обойтись малой кровью сегодня проверим проводок соединяющий иммобилайзер и модуль управления.По словам знакомого машину действительно заводили на просаженном аккумуляторе до полного непрокрута стартером, затем заряжали и так по кругу. Любопытно сколько стоят модули на эту машину?
Опубликовано 22 декабря, 201213 г. пока не перекадируешь правильно блок двс - никогда не заведешь и иммо не даст этого сделать учесть этой машины нормальный дигност и 0.5-2 часа в эльзе))) :18_1_35:
Опубликовано 8 сентября, 201411 г. Доброго времени суток, боюсь дело сдесь далеко не в кодировке, рассыпаеться EEPROM, наилучшее решение в этом случае IMMO OFF
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь