Здравствуйте, нужен совет бывалых. Машина заводится и сразу глохнет, что указывает на проблемы с иммобилайзером. Диагностика показала ошибки 1)двигателя: 1.неправильно кодирован модуль управления, 2. неисправность модуля, и ещё какие-то две одинаковые по моему блокирован блок управления и 2) иммобилайзера: неисправен модуль управления двигателем.

Хотя блок управления видит все датчики, измерения идут нормально - в блоках измерений показывает температуру, давление и т.д правильно. Диагностика иммобилайзера показывает что активированы 2 ключа и т.д. Вопрос - проблема в шине обмена данными между иммобилайзером и модулем управления двигателя или всё таки проблемы с модулем или это иммобилайзер.

Модуль управления двигателем заменили?

Заводили на просаженном аккумуляторе?

Профиль заполните?

Машина знакомого. Пока ходим обойтись малой кровью сегодня проверим проводок соединяющий иммобилайзер и модуль управления.По словам знакомого машину действительно заводили на просаженном аккумуляторе до полного непрокрута стартером,

затем заряжали и так по кругу.

Любопытно сколько стоят модули на эту машину?

пока не перекадируешь правильно блок двс - никогда не заведешь и иммо не даст этого сделать

учесть этой машины нормальный дигност и 0.5-2 часа в эльзе)))

:18_1_35:

Доброго времени суток, боюсь дело сдесь далеко не в кодировке, рассыпаеться EEPROM, наилучшее решение в этом случае IMMO OFF

Главное вовремя..