Опубликовано 4 января, 201312 г. Здраствуйте, помогите пожалуйста, есть ВАЗ 2110 1,5 8кл. 2002 года, постоянно включенное зажигание, при поворачивании ключа в замке заводится, на включение и выключение зажигания ключом в замке не реагирует. Подключил диагностику: ЭБУ выходит на связь через раз и не выдает никаких ошибок, иммобилайзер в норме, при заведенном двигатели отключаю фишку от замка зажигания - без изменнений. На приборной панели все лампы загораются, почему-то не показыывает дисплей на котором пробег. Что посоветуйте?
Опубликовано 4 января, 201312 г. Здраствуйте, помогите пожалуйста, есть ВАЗ 2110 1,5 8кл. 2002 года, постоянно включенное зажигание, при поворачивании ключа в замке заводится, на включение и выключение зажигания ключом в замке не реагирует. Подключил диагностику: ЭБУ выходит на связь через раз и не выдает никаких ошибок, иммобилайзер в норме, при заведенном двигатели отключаю фишку от замка зажигания - без изменнений. На приборной панели все лампы загораются, почему-то не показыывает дисплей на котором пробег. Что посоветуйте? открой блок предохранителей и гляди левее жгут под капот уходит, если не ошибаюсь 8ми контактная фишка часто спекаются провода
Опубликовано 4 января, 201312 г. Автор открой блок предохранителей и гляди левее жгут под капот уходит, если не ошибаюсь 8ми контактная фишка часто спекаются провода с жгутом все в порядке, странно, но насколько я знаю на включателе света есть один постоянный "+", а у меня там на двох проводах есть "+12", фишка в порядке, может это передний свет с габаритами замыкает? Изменено 4 января, 201312 г. пользователем Taraskin777
Опубликовано 4 января, 201312 г. с жгутом все в порядке, странно, но насколько я знаю на включателе света есть один постоянный "+", а у меня там на двох проводах есть "+12", фишка в порядке, может это передний свет с габаритами замыкает? фишка в порядке - посмотри дальше по жгуту, +12 и зажигание есть также на кнопке аварийки
Опубликовано 4 января, 201312 г. Автор фишка в порядке - посмотри дальше по жгуту, +12 и зажигание есть также на кнопке аварийки ТОЧНО!!! фишка от аварийки коротила, спасибо за помощь!!!!!! )))))))
Опубликовано 4 января, 201312 г. Только не понятно, почему тема в разделе имобилайзеры? И вот это улыбнуло: Подключил диагностику: ЭБУ выходит на связь через раз и не выдает никаких ошибок, иммобилайзер в норме, Интересно, что вы там хотели сканером найти? Это же голимая электрика, и к диагностике данная неисправность отношения не имеет!
Опубликовано 4 января, 201312 г. Эта тема отношение к диагностике имеет. Но только это диагностика не компьютерная а визуальная. Такую фишку расчехлить - это тоже чего-то стоит.
Опубликовано 8 января, 201312 г. так, для информации: 21103 если включен задний ход - зажигание тоже включается (наличие ключа в замке не имеет значения) причина - славились провода задний ход и тормоз в багажнике, что откуда и куда уходило не понял, по при замыкании +12 на провод стопорей включалось зажигание! вот такие приколы бывают с проводкой 2110! :) Изменено 8 января, 201312 г. пользователем avovik
Опубликовано 13 января, 201312 г. ( славились провода задний ход и тормоз в багажнике, что откуда и куда уходило не понял, по при замыкании +12 на провод стопорей включалось зажигание! ) Сам понял что написал??
Опубликовано 13 января, 201312 г. сплавились провода на лампы заднего хода и стопсигналы (они в одном фонаре на крышке багажника) и вот когда включаешь задний ход (т.е. подаешь туда напрядение) то можешь ключь выдергивать, а зажигание останется включеным.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь