Опубликовано 22 января, 201312 г. На контроллере (21114-1411020-31,A204DM53,Январь 7.2) сгорел ключ на зажигание 2-3 цилиндры,Модуль Зажигания-катушка 2-3 цилиндры тоже.Поменяли контроллер на новый (21114-1411020-32),МЗ, сделали диагностику всё ОК. Вечером ехал домой с работы смотрю а расход 19л,ну думал новый контроллер( мозги) как говорят приспосабливается,а сегодня 3 дня спустя расход 13.5л.Температура на улице эти 2 дня +3,-1.Ребята подскажите это нормально?
Опубликовано 22 января, 201312 г. Чем расход смотрим? Кстати, если снимали клемму АКБ, то это норм. Со временем даже БК покажет норму. Чтоб увидеть реал нужно хотяб 100 км, лучше 500. Изменено 22 января, 201312 г. пользователем garin
Опубликовано 22 января, 201312 г. Автор Расход показывает на приборном щитке 2110 евро панель Чем расход смотрим? Кстати, если снимали клемму АКБ, то это норм. Со временем даже БК покажет норму. Чтоб увидеть реал нужно хотяб 100 км, лучше 500. клему АКБ снимали или нет не знаю не видел делали на сто,а по поводу 100 км примерно так и думал спасибо
Опубликовано 22 января, 201312 г. Расход показывает на приборном щитке 2110 евро панель там не расход а погода на луне
Опубликовано 23 января, 201312 г. я так понимаю расход проще всего канистрой померить. недавно поставил себе инжектор я7.2 21067.....12 (i226fm10)проехал меньше сотни км. расход дикий получается примерно 15-17 литров(((
Опубликовано 24 января, 201312 г. я так понимаю расход проще всего канистрой померить. недавно поставил себе инжектор я7.2 21067.....12 (i226fm10)проехал меньше сотни км. расход дикий получается примерно 15-17 литров((( Чтото очень много
Опубликовано 25 января, 201312 г. Автор Прошло 3 дня,накатал км.40,расход уменьшился.Ездию сейчас на работу и с неё гдето км.8-10 в день+прогревы.Думаю что всё пучком.Вот хочу у Виктора прошивку взять себе залить.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь