Опубликовано 15 февраля, 201016 г. comment_70610 и снова к дымяшему крайслеру,спасибо за писланные файлы -но к сожелению-то все используется в основном когда нужно найти почему роял не заводится-мой заводится в любой мороз-почти с пол оборота,как я писал раньше,масло и тосол не уходит вот какие пораметры удалось извлечь при помощи Дрб3 COL TEMP-48.2C AIR -16C OIL PRES -65KPA INJ VLT -76.1 RPM -850 FUEL QTY 7.61 MG ACT FUEL PRESURE -17455KP EGR -95 % MAF FOR EGR -45.05MG/CEK MAF -85.61 MG/C УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ НЕ ПОКАЗЫВАЕТ. да и вообще выводит очень мало пораметров в ближайшее время попробую бошем-может что интереснее покажит Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/3812-common-rail/page/3/#findComment-70610 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 15 февраля, 201016 г. comment_70627 и снова к дымяшему крайслеру,спасибо за писланные файлы -но к сожелению-то все используется в основном когда нужно найти почему роял не заводится-мой заводится в любой мороз-почти с пол оборота,как я писал раньше,масло и тосол не уходит вот какие пораметры удалось извлечь при помощи Дрб3 COL TEMP-48.2C AIR -16C OIL PRES -65KPA INJ VLT -76.1 RPM -850 FUEL QTY 7.61 MG ACT FUEL PRESURE -17455KP EGR -95 % MAF FOR EGR -45.05MG/CEK MAF -85.61 MG/C УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ НЕ ПОКАЗЫВАЕТ. да и вообще выводит очень мало пораметров в ближайшее время попробую бошем-может что интереснее покажит ACT FUEL PRESURE -17455KP - по- моему очень низкое для CR. Ниже 27 МПа не видел. NJ VLT -76.1 -а это что? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/3812-common-rail/page/3/#findComment-70627 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 февраля, 201016 г. comment_71150 Насколько я понял NJ -вольтаж на форсунках по давлению пока не чего не скажу-посмотрим этим же сканером такой же крайслер но не дымящий и сравним пораметры сюда приложу на следующей недели бошем читану Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/3812-common-rail/page/3/#findComment-71150 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 февраля, 201016 г. comment_71443 Насколько я понял NJ -вольтаж на форсунках по давлению пока не чего не скажу-посмотрим этим же сканером такой же крайслер но не дымящий и сравним пораметры сюда приложу на следующей недели бошем читану а какое двигло там? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/3812-common-rail/page/3/#findComment-71443 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 февраля, 201016 г. comment_71446 2,5 GRD Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/3812-common-rail/page/3/#findComment-71446 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 марта, 201016 г. comment_76839 Продолжение темы-почитали бошем-все в норме -ощибок нет давление турбины,зажигание,EGR,давление в рампе количество впрыска-все в норме а белый дым валит????????????????????? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/3812-common-rail/page/3/#findComment-76839 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 24 апреля, 201015 г. comment_84482 Продолжение темы-почитали бошем-все в норме -ощибок нет давление турбины,зажигание,EGR,давление в рампе количество впрыска-все в норме а белый дым валит????????????????????? мерий компрессию Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/3812-common-rail/page/3/#findComment-84482 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 12 мая, 201015 г. comment_87798 Ситуация такая Форд рейнджер 2007 литраж 2,5 дизель комон ральф машинка не заводится бывает заведется началось только сегодня кое как завелась доехал до меня заглушили больше опять не заводится из ошоибок по ланчу было 2 P0300 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0302 Cylinder 2 Misfire Detected скинули одну форсунку проревел питание во время прокрутки ни минуса не плюса нет и форса не распыляет, разок сама завелась на снятой форсунке! насос ручной подкачки клиент сказал странно себя ведет то есть накачиваешь рукой и он твердеет Обороты прокрутки сканер видит Куды капать парни с дизелями на вы, но делать чухаю придется мне ! Изменено 12 мая, 201015 г. пользователем Esso Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/3812-common-rail/page/3/#findComment-87798 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 12 мая, 201015 г. comment_87806 постояла завелась но работает с детонацией но это говарит было , заглушили опять не заводится , и на форсах не чего нет , во врямя запуска был там импульс и виден был на лампочке! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/3812-common-rail/page/3/#findComment-87806 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 13 мая, 201015 г. comment_87987 постояла завелась но работает с детонацией но это говарит было , заглушили опять не заводится , и на форсах не чего нет , во врямя запуска был там импульс и виден был на лампочке! [/quote Давление в рампе какое при пуске ? Сниму обратку с форсунок и поставь 4 колбы и посмотри не збрасывает ли форсунка в обратку ? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/3812-common-rail/page/3/#findComment-87987 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 13 мая, 201015 г. comment_88000 давления врятли гляну , но пальцем не удержал! по поводу пуска с братки течь вообще не должно или? немного будет? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/3812-common-rail/page/3/#findComment-88000 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 мая, 201015 г. comment_88648 кажется разобрались одна форсунка сбрасывает в обратку ! спасибо за наводку . Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/3812-common-rail/page/3/#findComment-88648 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 июля, 201015 г. comment_99622 Можно ли промывать форсунки на двигателях Common Rail без их снятия жидкостью Wynn's??? Или только на спец стенде? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/3812-common-rail/page/3/#findComment-99622 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 июля, 201015 г. comment_99628 На сколько знаю , только переборка форсов, чтобы их мыли не слышал . Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/3812-common-rail/page/3/#findComment-99628 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 июля, 201015 г. comment_99666 Можно ли промывать форсунки на двигателях Common Rail без их снятия жидкостью Wynn's??? Или только на спец стенде? промывка форсунок систем Common Rail, развод клиента на бабки. Особенно при пробеге свыше 100 000 км. через две - три недели, максимум месяц, клиент снова приезжал, точнее притаскивали на шнурке. и уже меняли полностью комплект форсунок. до этого сняв с клиента за чистку, снятие и установку. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/3812-common-rail/page/3/#findComment-99666 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 июля, 201015 г. comment_99670 Спасибо за ответы. Значит только замена при больших пробегах. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/3812-common-rail/page/3/#findComment-99670 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 24 июля, 201015 г. comment_99986 А кто нибудь пробовал ХАДО для дизтоплива? Какие результаты? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/3812-common-rail/page/3/#findComment-99986 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 сентября, 201015 г. comment_111196 Смотрим, начинаем, ломаем http://depositfiles.com/ru/files/y3ei0dl7c Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/3812-common-rail/page/3/#findComment-111196 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 ноября, 201015 г. comment_121171 давления врятли гляну , но пальцем не удержал! по поводу пуска с братки течь вообще не должно или? немного будет? Земляк, давление достигает до 1500атм, остригнет как лазером! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/3812-common-rail/page/3/#findComment-121171 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь