Опубликовано 12 февраля, 201312 г. Всем доброго времени суток , уважаемие коллеги помогите решить головную боль , одним словом Уаз таблетка инжектор, двигапель УМЗ 420 проблема с провалом связаним с падением давления топлива в рампе .. Холодний пуск ХХ 2.5 бар с регулятором - и 3 бара без него , перегиб обратки 5.5 ))) На холодную все супер , стоит прогрется движку до 60гр при резком тапке на месте не говоря про розгон давление падает чуть ли не в ноль... Подкидивал два насоса без изменений - диагностика без ошибок, параметри по чертежу! Кто встречал подобное просветите... В догонку *** забил дописать , сетка - фильтр новие - трубопроводи продуты перегибов нет.
Опубликовано 12 февраля, 201312 г. Пережимал без изменений , на столе оба давят 6ку . Ну раз пережимал обратку тогда смотрите подачу.Давка-не главное, может производительность мала? И еще: там есть струйник-посмотрите его.
Опубликовано 12 февраля, 201312 г. Автор 1- Аврора второй Вебер . Изменено 12 февраля, 201312 г. пользователем Voka-Diagnoz
Опубликовано 12 февраля, 201312 г. Вебер видел два раза - первый раз когда устанавливал, второй раз когда через два дня снимал, Аврора не видел. Контрактный японский поставить - намного лучше. Изменено 12 февраля, 201312 г. пользователем ГРЕК
Опубликовано 13 февраля, 201312 г. Автор Поменял насос BOCHS все та же кухня , с пережатой обраткой 7 давлю провал и падение до 1.
Опубликовано 13 февраля, 201312 г. с пережатой обраткой 7 давлю провал и падение до 1. Когда наблюдается провал померить напряжения на насосе. Прозвонить проводку контролькой (лампочка мин. 21ват.) Проверить (подменить) реле бензонасоса.
Опубликовано 14 февраля, 201312 г. Гофрочка целая в модуле? Пробуй на снятом модуле подать давление воздуха на выход, визуально все должно быть видно.
Опубликовано 14 февраля, 201312 г. Ну раз пережимал обратку тогда смотрите подачу.Давка-не главное, может производительность мала? И еще: там есть струйник-посмотрите его. А что его смотреть? струйник как струйник.
Опубликовано 14 февраля, 201312 г. Автор Гофрочка целая в модуле? Пробуй на снятом модуле подать давление воздуха на выход, визуально все должно быть видно. Гофра целая , давление после включения БН держит , Пробовал сегодня обход магистрали - ставил насос в емкость от акумулятора прямие ( + -) пережал обратку телега полетела. Ставлю в бак его же, и опять тоже самое , манометр до нуля и стоять !
Опубликовано 14 февраля, 201312 г. Подай напряжение на прямую на бензонасос от АКБ, проверь вентиляцию бака и не зажаты ли топливопроводы.
Опубликовано 14 февраля, 201312 г. Автор Я уже ее всю перепотрошил - результат 0, прям мистика какая ! Топливопровод продувал 10 атм , филтр вообще убрал пустил напрямик . ЕБУ подкидивал робочий , домик насоса дирявий тонет бистро , насос залит више криши бензина литров 30... Затра протяну все маси . Изменено 14 февраля, 201312 г. пользователем Voka-Diagnoz
Опубликовано 14 февраля, 201312 г. Подай напряжение на бензонасос от внешней АКБ ,тогда исключишь проводку машины Изменено 14 февраля, 201312 г. пользователем aleksakor
Опубликовано 14 февраля, 201312 г. Шланги не красные стоят? Они раскисают и уменьшается проходное сечение.
Опубликовано 16 февраля, 201312 г. Автор Проблема ушла и весь прикол оказивается , в етих долбаних насосах - снял весь контур с рабочей машини сунул в бак , как на свет родилась ))) Вот они Веберы и м*** их Бошы , напихали по полной . Остается гадать как они давили в в канистре .. Всем респект за участие Изменено 16 февраля, 201312 г. пользователем Voka-Diagnoz
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь