Опубликовано 1 марта, 201313 г. Сразу оговорюсь, на сто не работаю и с иммо не приходилось иметь дело, но читал про него. Позвал одного спеца, который Т-300 подключил, он минут 30 мослал, так ничего и не выдал, он снял его и сказал вскрывай мозги и тащи прошивку. В областном центре нашёл лишь одну фирму, которая это может, как стали грузить меня и про раскриптование файла и прописку ключей везде. Пред история такова, приехал, заглушил, через некоторое время стал заводить не заводится моргает иммо и спираль, шнурок торкаю ошибка про отсутствие адаптации. Аккумулятор нормальный, стартер на себя не берёт, месяц пять назад делал кап ремонт. Иммо видит два ключа, именно слетела адаптация между блокам иммо и эбу. С эбу вытащить прошивку и вычислить пин код в принципе проблем не составит. Как определить не ковыряя лишнего, стоит иммо-2 или иммо-3, диагностируется иммо по 25 адресу, а не в панели. Посоветуйте, в моих дальнейших действиях. Пятница,01,Март,2013,09:46:34:10074 ВАСЯ Версия: диагност 11.2R Версия данных: 20110207 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Шасси: 1K0 Список: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 69 72 7D VIN: VSSZZZ5PZ4R008401 Пробег: 285960km/177687miles 00-Датчик угла поворота руля -- Статус: OK 0000 01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010 03- Электроника тормозной системы -- Статус: OK 0000 08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: OK 0000 09- Блок управления бортовой сети -- Статус: OK 0000 15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000 16- Электроника рулевого колеса -- Статус: OK 0000 17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000 19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: OK 0000 25- Иммобилайзер -- Статус: содержит неисправности 0010 42- Электроника двери водителя -- Статус: OK 0000 44- Усилитель рулевого управления -- Статус: OK 0000 46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: OK 0000 52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: OK 0000 56- Магнитола -- Статус: OK 0000 62- Электроника задней левой двери -- Статус: OK 0000 69- Тягово-сцепное устройство -- Статус: OK 0000 72- Электроника задней правой двери -- Статус: OK 0000 7D- Дополнительный воздушный отопитель -- Статус: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-016-BKC.clb Part No SW: 03G 906 016 DG HW: 028 101 188 5 Компонент: R4 1,9L EDC G000SG 6092 Ревизия: 12345678 Серийный номер: SEZ7Z0D2487524 Кодировка: 0050071 Мастерская #: WSC 06402 785 00200 VCID: 6BD1C39F3145 1 неисправность: 17978 - Блокирован блок управления двигателя P1570 - 000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ Стоп-кадр: Об/мин: 1176 /min Крутящий момент: 28.0 Nm Скорость: 0.0 km/h Нагрузка: 0.0 % Напряжение: 11.78 V Бин.биты: 00101100 Бин.биты: 00000000 (нет узла): 1.0 Готовность: 0 0 0 1 1 ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 25: Иммобилайзер Label: 1K0-920-xxx-25.clb Part No: 5P0 920 822 G Компонент: IMMO 1054 Мастерская #: WSC 00000 000 00000 VCID: 33611BFF29F5 1 неисправность: 02241 - Блок управления двигателя, не выполнена адаптация данных иммобилайзера 000 - - ------------------------------------------------------------------------------- Изменено 1 марта, 201313 г. пользователем Alex_ka
Опубликовано 1 марта, 201313 г. Иммо-4 и действительно не все так просто,нужны дампы иммо и моторного и с ними надо работать.
Опубликовано 1 марта, 201313 г. Сразу оговорюсь, на сто не работаю и с иммо не приходилось иметь дело, но читал про него. Позвал одного спеца, который Т-300 подключил, он минут 30 мослал, так ничего и не выдал, он снял его и сказал вскрывай мозги и тащи прошивку. В областном центре нашёл лишь одну фирму, которая это может, как стали грузить меня и про раскриптование файла и прописку ключей везде. Пред история такова, приехал, заглушил, через некоторое время стал заводить не заводится моргает иммо и спираль, шнурок торкаю ошибка про отсутствие адаптации. Аккумулятор нормальный, стартер на себя не берёт, месяц пять назад делал кап ремонт. Иммо видит два ключа, именно слетела адаптация между блокам иммо и эбу. С эбу вытащить прошивку и вычислить пин код в принципе проблем не составит. Как определить не ковыряя лишнего, стоит иммо-2 или иммо-3, диагностируется иммо по 25 адресу, а не в панели. Посоветуйте, в моих дальнейших действиях. Пятница,01,Март,2013,09:46:34:10074 ВАСЯ Версия: диагност 11.2R Версия данных: 20110207 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Шасси: 1K0 Список: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 69 72 7D VIN: VSSZZZ5PZ4R008401 Пробег: 285960km/177687miles 00-Датчик угла поворота руля -- Статус: OK 0000 01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010 03- Электроника тормозной системы -- Статус: OK 0000 08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: OK 0000 09- Блок управления бортовой сети -- Статус: OK 0000 15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000 16- Электроника рулевого колеса -- Статус: OK 0000 17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000 19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: OK 0000 25- Иммобилайзер -- Статус: содержит неисправности 0010 42- Электроника двери водителя -- Статус: OK 0000 44- Усилитель рулевого управления -- Статус: OK 0000 46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: OK 0000 52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: OK 0000 56- Магнитола -- Статус: OK 0000 62- Электроника задней левой двери -- Статус: OK 0000 69- Тягово-сцепное устройство -- Статус: OK 0000 72- Электроника задней правой двери -- Статус: OK 0000 7D- Дополнительный воздушный отопитель -- Статус: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-016-BKC.clb Part No SW: 03G 906 016 DG HW: 028 101 188 5 Компонент: R4 1,9L EDC G000SG 6092 Ревизия: 12345678 Серийный номер: SEZ7Z0D2487524 Кодировка: 0050071 Мастерская #: WSC 06402 785 00200 VCID: 6BD1C39F3145 1 неисправность: 17978 - Блокирован блок управления двигателя P1570 - 000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ Стоп-кадр: Об/мин: 1176 /min Крутящий момент: 28.0 Nm Скорость: 0.0 km/h Нагрузка: 0.0 % Напряжение: 11.78 V Бин.биты: 00101100 Бин.биты: 00000000 (нет узла): 1.0 Готовность: 0 0 0 1 1 ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 25: Иммобилайзер Label: 1K0-920-xxx-25.clb Part No: 5P0 920 822 G Компонент: IMMO 1054 Мастерская #: WSC 00000 000 00000 VCID: 33611BFF29F5 1 неисправность: 02241 - Блок управления двигателя, не выполнена адаптация данных иммобилайзера 000 - - ------------------------------------------------------------------------------- передавай блоки в минск, заведем )
Опубликовано 1 марта, 201313 г. Автор передавай блоки в минск, заведем ) Имеете ввиду "убить" в прошивке эбу иммо или всё же править дамп и адаптировать. Если можно, контактный телефон в личку. Иммо-4 и действительно не все так просто,нужны дампы иммо и моторного и с ними надо работать. Дамп моторного не проблема, но вот дамп иммо, фиг его знает иммо в панели или отдельно где-нибудь стоит. И как определилось, что иммо-4 стоит. Изменено 1 марта, 201313 г. пользователем Alex_ka
Опубликовано 2 марта, 201313 г. Иммо в панели. И как определилось, что иммо-4 стоит. По году и по скринам.
Опубликовано 2 марта, 201313 г. Имеете ввиду "убить" в прошивке эбу иммо или всё же править дамп и адаптировать. Если можно, контактный телефон в личку. Дамп моторного не проблема, но вот дамп иммо, фиг его знает иммо в панели или отдельно где-нибудь стоит. И как определилось, что иммо-4 стоит. заведем так как должно быть!!! см личку
Опубликовано 2 марта, 201313 г. Автор Иммо в панели. По году и по скринам. Сегодня на одной фирме сказали, что вытащат пин и ресетнут эбу, т.е. сделают как новый блок. Так как иммо ключи видит, то при установке блока, эбу с иммо засинхронизироваться должны сами. Возможно ли такое и смущает то, а как потом эбу будет синхронизировано с остальной электроникой, не возникнет ли проблем с круизом и т.п.
Опубликовано 2 марта, 201313 г. Так как иммо ключи видит, то при установке блока, эбу с иммо засинхронизироваться должны сами. Прикол не плохой): Хорошие мастера писали, вот только не понимают про что пишут.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь