Всем привет. Словил инет мой кесс, версия 4.036, серийник в норме ,а Customer и Group code C5555. Слышал есть решение без прогрева проца или его замены. Тыкните в нужную сторону или поделитесь инфой.

Меняй sd на другую и прошивай со сбросом токенов.

Новая карта обязательно, весь набор протоколов в папку апдейт ксьюита 2.08 и туда же cfg от этого серийника.

И через минуту все как было раньше.

Подскажите, KESS v2 клон - EDC17cp14 берёт ? Конкретно этот блок...

Если да, то какая версия..

 

На Touareg не берёт.

На Touareg не берёт.

Не вводите людей в заблуждение делал туарег с таким блоком, правда один раз. Иденты и сток с того авто положу, для вашего убеждения.

туарег.txt

Touareg_EDC17CP14_509943.zip

Не вводите людей в заблуждение делал туарег с таким блоком, правда один раз. Иденты и сток с того авто положу, для вашего убеждения.

 

А запись?

Кроме того возможно блок был пропатчен.

А запись?

Кроме того возможно блок был пропатчен.

У авто которое Я делал был один хозяин со времени покупки в салоне и до меня никто и ничего с эбу не делал, со слов хозяина. По поводу Вашего вопроса про запись, зачем авто читать, если Вы не собираетесь его писать. Записалось нормально, отключали заслонки во впускных коллекторах. Я так думаю, что если правильно софт сделать и кесс правильно доработан все будет ок. 

У авто которое Я делал был один хозяин со времени покупки в салоне и до меня никто и ничего с эбу не делал, со слов хозяина. По поводу Вашего вопроса про запись, зачем авто читать, если Вы не собираетесь его писать. Записалось нормально, отключали заслонки во впускных коллекторах. Я так думаю, что если правильно софт сделать и кесс правильно доработан все будет ок. 

Все зависит от года машины, чем свежее, тем сложнее. Мне и MED17.5 c GPT попадались.

Все зависит от года машины, чем свежее, тем сложнее. Мне и MED17.5 c GPT попадались.

Если не ошибаюсь авто было 2009 года.

Если не ошибаюсь авто было 2009 года.

2011. А вчера был Taureg 3.0TDi CASA, должен стоять EDC17CP14, по факту стоит EDC17CP44

Вот тут наткнулся на тему http://www.obd2express.co.uk/service/kess-v2-obd2-manager-tuning-kit-software-free-download-206.html

китайцы по поводу К-лайн грешат на микросхему ,а именно ка я понял на производителя.

 

я не могу согласиться,этот пост поможет мне много    

А запись?

Кроме того возможно блок был пропатчен.

я об этом писал пять страниц назад..так  не векрят

 тут "спецы" сказалит что я "ошибаюсь".

я подумал что возможно это суперсверхмегасекретная информация и признал что ошибаюсь :emot64: :emot64:

хай будэ грэчка-якбы нэ супэрэчка

Изменено 11 ноября, 20169 г. пользователем blistograd

У авто которое Я делал был один хозяин со времени покупки в салоне и до меня никто и ничего с эбу не делал, со слов хозяина. По поводу Вашего вопроса про запись, зачем авто читать, если Вы не собираетесь его писать. Записалось нормально, отключали заслонки во впускных коллекторах. Я так думаю, что если правильно софт сделать и кесс правильно доработан все будет ок. 

 

Такая проблема не у меня одного была, другие блоки пишет.

Возможно у Вас была другая модификация (их там штук 10).

Ещё раз повторюсь, если бы всё работало зачем разработчикам делать патчь для этого блока.

ас DSG DQ200, DQ250 как себя KESS ведет???

норм!

Здравствуйте, столкнулся с такой проблемой:

кесс 2 3099 не читает через дырку блок iaw 6lp1.01 и iaw 6lp1.38 не читает айдэнты и все остальное не по к-лайн не по кану.

блоки заявлены. при многократных попытках пару раз показал айденты но дальше опять обломы. всегда пишет одну и туже ошибку "wrong security key". но как сидкей может быть неверным если все же он показал пару раз айденты?

я прошил кесс на 4024 и теперь он пишет " support file wrong or obsolete"

по кану машина не читается ибо это пежо 2003 тогда была ван шина.

ктото знает причину ошибок таких?

прошу через бут читать не советовать)

Изменено 13 ноября, 20169 г. пользователем Dik0j

Здравствуйте, столкнулся с такой проблемой:

кесс 2 3099 не читает через дырку блок iaw 6lp1.01 и iaw 6lp1.38 не читает айдэнты и все остальное не по к-лайн не по кану.

блоки заявлены. при многократных попытках пару раз показал айденты но дальше опять обломы. всегда пишет одну и туже ошибку "wrong security key". но как сидкей может быть неверным если все же он показал пару раз айденты?

я прошил кесс на 4024 и теперь он пишет " support file wrong or obsolete"

по кану машина не читается ибо это пежо 2003 тогда была ван шина.

ктото знает причину ошибок таких?

прошу через бут читать не советовать)

...покажите фото платы, с читаемыми номиналами SMD-элементов.

Я думаю, что сразу станет ясно в чем проблема.

А как же волшебная прошивка не лечит проблемы с железом?

 

А если серьезно то сначала надо было довести до ума что бы Кесс на прошивке 3099 по кану и к-лайн работал беспроблем, а потом уже прошивки менять.

может какой то участок подробнее?

вот местами

кана нет в этом пежо

Машина кстати пежо  307 2003 год RFN 2.0 16v 136 кабыл климат механика

к-тагом в буте все работает, нужно чтоб кесс работал

на столе его кесс прекрасно читает а чтоже тогда через дырку то не получается?

Никто не в курсе: китайцы с прошивкой 5.017 еще делать не начали?