на холодную если нажать на педаль машина глохнет, если подождать 30 сек то все ок, поехала? я7.216кл, это не так важно но хочу знать причину?

Проверить до первой заводки давлениеие в топливной рампе-потом сделаешь выводы.Подсоединил манометр к топливной рампе и вкл зажигание- посмотри какое давление-должно быть в пределах 3.8-4.0 очка.

с утра нет возможности, но ты наверное прав, но не факт))

 

если плавно нажать, то эфект такой же, глохнет!

Нужны подробности, а если с утра нет возможности проверять то получается гадание на кофейной гуще.

Изменено 15 марта, 201312 г. пользователем fim75

Очередной вынос мозга автолюбителем.

Автор пишет про эбу январь 7.2. Насколько я знаю такой эбу на приоры с завода не ставится.Единственное исключение - это 128 двигатель,там действительно установлен январь 7.2.

Могу предположить,что автор ошибся и на машине установлен м.7.3. Вот на таком эбу действительно бывает такое.Если на холодную завести двигатель и начать движение сразу,нажав педаль газа по больше, возможна полная остановка двигателя.Двигатель глохнет. Повторный запуск - заводится сразу.

Если прогреть авто такого не наблюдается.

Версию ПО не помню. То ,что есть глюк с заглыханием, я заметил давно , но меня это сильно не беспокоило, поэтому просто забил на это дело. Будет время можно попробовать выяснить,какие ПО на М7.3 так себя ведут(выяснить будет не очень просто,дефект по времени скоротечен, чуть двигатель прогрелся-дефект ушел).

И еще, такое наблюдается и на тюнингованных прошивках для эбу М 7.3(на январях не замечал), этот дефект вряд ли можно исправить доступными калибровками.Не уверен, но возможно дело в управляющей программе,до которой нет доступа.

Изменено 15 марта, 201312 г. пользователем matvey1804

Автор пишет про эбу январь 7.2. Насколько я знаю такой эбу на приоры с завода не ставится.Единственное исключение - это 128 двигатель,там действительно установлен январь 7.2.

Могу предположить,что автор ошибся и на машине установлен м.7.3. Вот на таком эбу действительно бывает такое.Если на холодную завести двигатель и начать движение сразу,нажав педаль газа по больше, возможна полная остановка двигателя.Двигатель глохнет. Повторный запуск - заводится сразу.

Если прогреть авто такого не наблюдается.

Версию ПО не помню. То ,что есть глюк с заглыханием, я заметил давно , но меня это сильно не беспокоило, поэтому просто забил на это дело. Будет время можно попробовать выяснить,какие ПО на М7.3 так себя ведут(выяснить будет не очень просто,дефект по времени скоротечен, чуть двигатель прогрелся-дефект ушел).

И еще, такое наблюдается и на тюнингованных прошивках для эбу М 7.3(на январях не замечал), этот дефект вряд ли можно исправить доступными калибровками.Не уверен, но возможно дело в управляющей программе,до которой нет доступа.

блок я 7.2, прошита drve5

Ну, так залей другую прошивку.

уже этим занялся

Там кроме прошивки больше ничего не может быть,если не она то значит авто неисправно.

так логером посмотри через open diag например

проще забить и не заморачиваться

машину уже давно продал) на я 72 и на бош тоже самое, пока 30 сек не подождешь глохнет, но это только тогда, когда на улице минус, связано думаю с обогащением топлива -, форсы тоже менял)

Скорее всего дело в прошивке