Всем привет.

Проблема такая, приехала машинка лада 2114 блок м73 сток I317DA02.

Ошибки: Р 0121, Р0112, Р0117 и Р0102.

Стираешь, сразу тут же появляются.

Все ошибки связаны с низким уровнем выходного сигнала, осмотрел моторный отсек - все разъемы датчиков на месте, был подменный м73, подключаю все впоряде, ошибки снес машина поехала.

Ну думаю, тут я и подыму малость денег.

Отправляю с богом клиента, проходит 2 недели.

Звонок - опять он и опять тоже самое, задумался , что-то, где-то замыкает и блоку приходит кирдык.

Выяснилось из разговора, что машина была ранее жесткий биток в моторный отсек.

В результате имею 2 блока, в которых что-то сгорело.

Куда начать копать?

Авто пока стоит на приколе у хозяина, по первому звонку при таранит.

непонятка.doc

Копать нужно начать с проводки, т.е. цепь питания ДПДЗ, и ДМРВ.

В ЭБУ отвечает за питание этих датчиков TLE4471G.

Изменено 18 марта, 201312 г. пользователем Alex_s

Замотай жгут проводов рядом с разьемом ЭБУ.Перетираются об железяку частенько.

Сегодня пол дня убил, чтоб хоть какие-то сделать выводы.

Вообщем TLE4471G - 5-ти вольтовый стабилизатор для питания процессоров и датчиков -- в порядке.

Получается на датчики приходит +5V, и обратно на блок с датчика приходит, проверял осциллографом.

По ходу часть проца принимающая выходное напряжение с датчиков сдохла, буду пробовать менять сам проц.

Для начала я-бы разобрал (достал из брони) и осмотрел все провода и прозвони их от датчиков до колодки ЭБУ

Для начала я-бы разобрал (достал из брони) и осмотрел все провода и прозвони их от датчиков до колодки ЭБУ

 

Этим я займусь после восстановления блока, да у хозяина есть новая подкапотная коса.

буду пробовать менять сам проц.

это хорошо, но неисправность так и останеся, придётся потрошить проводку.