Опубликовано 26 марта, 201312 г. Audi a4 2000г.в 1,9 TDI PD двигатель AJM умерла панель приборов Magneti marelli, привезли от AUDI A4 1.9D TDI панель VDO 8D0 920 980 (Италия) при установке, нет связи с двигателем. будет ли работать эта панель на этой машине. я так понимаю проблема в can шине. Заранее благодарен!
Опубликовано 28 марта, 201312 г. Какая панель стояла раньше? По идее должна быть тоже 920, и проблем со случкой быть не должно.
Опубликовано 28 марта, 201312 г. Автор у старой номер 8D0920900R Изменено 28 марта, 201312 г. пользователем JJJ
Опубликовано 28 марта, 201312 г. Проверь распиновку по ельзе. Может отличаться. Диагностика двигателя и приборки идет? Проверь W-line, по ней идет снюхивание иммобилайзера и диагностика ЭБУД.
Опубликовано 28 марта, 201312 г. Автор тоже есть подозрение на ECU, потому что машина приехала с удаленным иммо, возможно косяк в прошивки, есть ли стоковая 29F400 и 24c02 ECU BOSCH 0281 010 094, 038 906 019 DIESEL EDC15P+
Опубликовано 28 марта, 201312 г. Если старая приборка работала (мотор заводился), то моторный ИММО не причем. Должна завестись с новой приборкой без снюхивания. Изменено 28 марта, 201312 г. пользователем AWAS
Опубликовано 28 марта, 201312 г. Автор старая сдохла машина не заводилась, что бы ездить удалили иммо
Опубликовано 28 марта, 201312 г. старая сдохла машина не заводилась, что бы ездить удалили иммо А с новой заводится?
Опубликовано 28 марта, 201312 г. Автор все работает моргает иммо, и спираль и нет связи с двигателем, прогрел процессор старой панели она включилась но связи с двигателем нет, но часик на холоде полежит и опять не работает
Опубликовано 28 марта, 201312 г. ИММО и будет моргать на безиммовом ЭБУД. Проведи адаптацию новой приборки штатными средствами VCDS с логином по 50 каналу. Возможно поможет и лампа погаснет, ИММО при этом не будет. "Нет связи" это что, ошибки в блоках или не можешь выйти на связь диагнозой? Вот тут почитай: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer_III_Immobilizer_Swapping_(Instrument_Cluster) И тут: http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=7517145&postcount=297
Опубликовано 28 марта, 201312 г. Автор не могу выйти на связь диагнозой, все блоки тестируются кроме двигателя, линию W-line и CAN на обрыв проверял, хозяин машины говорит что до удаления диагностировал двигатель все было хорошо, после удаления ездил пол года. Будет ли диагностироваться блок на прямую по w-line Изменено 28 марта, 201312 г. пользователем JJJ
Опубликовано 28 марта, 201312 г. Из тебя все клещами вытягивать. Не выходит на связь приборка или ЭБУД? Приборка диагнозится по K-Line, ЭБУД через приборку по W-Line. По CAN приборка принимает данные из ЭБУД для отображения.
Опубликовано 28 марта, 201312 г. Проверяй распиновку приборки, она несколько раз менялась в этом кузове. И проверяй проводку и разьемы.
Опубликовано 28 марта, 201312 г. Будет ли диагностироваться блок на прямую по w-line Сам не пробовал, но народ говорит, что после того,как двигатель заведен, можно K-Line перемкнуть с W-Line для диагностики.
Опубликовано 28 марта, 201312 г. Автор Проблема решена, касяк был в прошивке двигателя! Изменено 28 марта, 201312 г. пользователем JJJ
Опубликовано 28 марта, 201312 г. Проблема решена, касяк был в прошивке двигателя! двигатель подвергался чип-тюнингу?
Опубликовано 28 марта, 201312 г. Автор нет! имошник сидит в 29F400, при удалении видно затронули что то, но мотор работал нормально, вечером буду у компа, загружу прошивки
Опубликовано 28 марта, 201312 г. Автор может кому пригодится! 38906019AN работает.rar audi a4 038906019an diesel edc15P+ не диагностируется.zip
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь