Опубликовано 21 декабря, 201311 г. Автор Опишите подробно, как при этом находили ВМТ 1-4? Находил по прибору часового типа при этом совпала метка на шкиву
Опубликовано 21 декабря, 201311 г. Что с катализатором? Ломом его случайно не пробивали? И ремонтируйте машину на стоке. Изменено 21 декабря, 201311 г. пользователем Aleksandr A
Опубликовано 21 декабря, 201311 г. Автор Что с катализатором? Ломом его случайно не пробивали? И ремонтируйте машину на стоке. катализатор пустой его выбили до меня. Я не уверен, но по моему скрин делался на родной 627 прошивке. Изменено 21 декабря, 201311 г. пользователем Bonserj
Опубликовано 21 декабря, 201311 г. Заливайте сток, отпускайте фланец за корпусом катализатора и смотрите параметры. Если до Вас катализатор просто пробили ломом, то его остатки теперь в глушителе.
Опубликовано 3 января, 201411 г. Автор Заливайте сток, отпускайте фланец за корпусом катализатора и смотрите параметры. Если до Вас катализатор просто пробили ломом, то его остатки теперь в глушителе. Вот параметры с открученным фланцем
Опубликовано 3 января, 201411 г. Автор Сделай то же самое на прогретом двигателе . Так это же на прогретом, температура 83 градуса
Опубликовано 3 января, 201411 г. Извиняюсь , просмотрел . Расходомер другой подкидывали ? Изменено 3 января, 201411 г. пользователем JohnFirst
Опубликовано 5 января, 201411 г. Вот параметры с открученным фланцем Если выпуск действительно чист, то остаётся только ГРМ. Что то Вы где то не до глядели.
Опубликовано 16 февраля, 201411 г. Автор Мучения продолжаются! Сегодня был на диагностике вот записали несколько осциллограмм, а прочитать некому. Прошу помощи! УАЗ 009.rar
Опубликовано 20 февраля, 201411 г. Автор Уаз подарок. С дмрв разобрался? ДМРВ ставил новый, на старом замерил при включенном зажигании 0,02в, проводку от дмрв прозвонил 6и7 контакт эбу все приходит. Бортовой компьютер все время жалуется на дпкв - поменял ничего не изменилось и изредка на обрыв цепи зажигания 2 цилиндра.
Опубликовано 22 февраля, 201411 г. Автор 47 пин от ЭБУ, он утебя есть? куда идёт? Сегодня проверю. А где его искать, на каком датчике?А по осциллограммам у меня все нормально или нет?
Опубликовано 22 февраля, 201411 г. Смотришь 47 пин в разъёме жгута ЭБУ. Если он есть, прозвони,в пучке ДМРВ
Опубликовано 22 февраля, 201411 г. Автор Смотришь 47 пин в разъёме жгута ЭБУ. Если он есть, прозвони,в пучке ДМРВ 47 пин пустой
Опубликовано 22 февраля, 201411 г. Это значит, что коса ЭБУ под сименс. Значит что то не родное или коса или блок. С проблемой это скорее не связано. Хотя было бы не плохо на другом блоке проверить. Ошибки в какой момент выскакивают? Изменено 22 февраля, 201411 г. пользователем йорик
Опубликовано 22 февраля, 201411 г. Автор Это значит, что коса ЭБУ под сименс. Значит что то не родное или коса или блок. С проблемой это скорее не связано. Хотя было бы не плохо на другом блоке проверить. Ошибки в какой момент выскакивают? ошибки выскакивают при пуске двигателя. Другой блок ставил.Уже вроде все пролез, как бы все должно работать но на газ нажимаешь двигатель мычит и не едет , выхлоп прет чистым бензином. Может что с железом ? Изменено 22 февраля, 201411 г. пользователем Bonserj
Опубликовано 23 февраля, 201411 г. Поставь свечи с зазором 0,85-0,9 замерь сопротивление наконечников и в.проводов отдельно.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь