Опубликовано 21 апреля, 201312 г. Коллега по работе на максиме GX перегрел движку, ему поставили другой движок ,а он не заводится.Проверил лаунч мастером было две ошибки,датчик детонации,ошибка первичной системы зажигания.Стёр их но результат тот же.Коробку не ставили пока.Может ли не заводится машина из-за этого.И ещё ребята на СТО переставили маховик со старого движка ,возможно он должен стоять в определённом положении.Попробовал проверить показания двигателя когда крутил стартером.И показания оборотов коленвала почему то прыгали,то 280 то 420,то 340.Должно ли так быть? Кто подскажет в чём дело или в чём дело?Заранее благодарю. Я за вами постоянно править неправильно оформленные темы не буду,закрою как и эту http://www.auto-bk.ru/forum/topic/40208/ Последний раз предупреждаю! Изменено 21 апреля, 201312 г. пользователем POTAP 123
Опубликовано 21 апреля, 201312 г. При таких операциях сканер обычно не нужен. Чаще помогает визуальный осмотр, где что оторвали и чем отличаются двигатель один от другого. Один раз был случай что стояли на новом движке другие форсы и застёгнутые на них штекера от старой проводки просто не касались ламелей.
Опубликовано 21 апреля, 201312 г. Автор При таких операциях сканер обычно не нужен. Чаще помогает визуальный осмотр, где что оторвали и чем отличаются двигатель один от другого. Один раз был случай что стояли на новом движке другие форсы и застёгнутые на них штекера от старой проводки просто не касались ламелей. Забыл написать ,что сразу машина завелась но сразу затроила и потом заглохла.и после этого не заводится.
Опубликовано 21 апреля, 201312 г. ну по описанию можно сказать что что-то поломалось. ;) а вообще такие проблемы действительно чинятся НЕ сканером в 90% случаев. смотрите что и где перепутали, правда. потом - банальщину типа искры и давления топлива.... при замене двигателя на такой же - сканер не требуется.
Опубликовано 21 апреля, 201312 г. Да, был ещё смешной случай, слесарь при установке двигателя подключил бензопровод к охлаждению дросселя, шланги там одного размера оказались. В тосольную систему пошел бензин, ну а в бензин естественно тосол. Объединение жидкостей в ДВС.
Опубликовано 25 апреля, 201312 г. Колеса подкачали? Лобовое стекло промыли? Примитив, 1- Искра есть? Вот именно! Есть ли бензин, качает ли бензонасос? Проверьте инжекторы, питание к ним... И вообще, какого года машина, автомат ли?
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь