Время от времени вылазит эта ошибка-Р2016 08215 Датчик положения заслонки впускного коллектора к.з.на плюс.Облаэил разьемы,проводку,предохранители.Вроде все красиво.Грешить на узел заслонки?Спасибо.

А напряжение-то какое на выходе датчика?

Да и в параметрах можно посмотреть думается, да и ещё "замыкание на плюс" может означать и "отвалилась масса"

Изменено 23 апреля, 201312 г. пользователем GluckOvNik

Массу смотрел первую очередь.Напряжения-то же.Ошибка может означать и нехватку напржения.Это проявляется не часто.Но регулярно.С утра удалил ошибку и она больше не занеслась.Пробовали в разных режимах.Моторный кабель тоже прощупал-с верху не к чему придратся.

А можно в чужие темы писать? Сегодня смотрел такую незаводяшку,ошибок нет,сменил в адаптации сажевого значение 72г на 55г.Сразу заводиться не хотела,полез в ведомый поиск неисправностей,прогрмма предложила 30 секунд покрутить,где-то на 8 секунде завелась...О чём эта информация о саже в фильтре?Могла она из-за неё не заводиться?

Фото вроде приклеплял... Но не нажал загрузить...

Изменено 17 мая, 201411 г. пользователем ilya12

С забитым сажевым машина едет, как овощ без наддува ,и заводится

ДПКВ смотри.Было такое на A5, заводилась по распредвалу,и постоянно висела ошибка по ДПКВ.Решилось заменой EDC16. Если насчет сажевого,скинь его и увидишь.

Фото вроде приклеплял... Но не нажал загрузить...

Регенерацию нужно сделать и затем обнулить показания сажевого.

ДПКВ смотри.Было такое на A5, заводилась по распредвалу,и постоянно висела ошибка по ДПКВ.Решилось заменой EDC16. Если насчет сажевого,скинь его и увидишь.

Ошибок нет,вы невнимательно читали.

Регенерацию нужно сделать и затем обнулить показания сажевого.

Вопрос в чём...Эти 72гр расчётное значение по пробегу и на заводку никак не влияют.Я так думаю... Вопрос остался открытым,почему не заводилась...На АКБ программа показала 12.1В,но акб двигатель крутила...