карбовая нива, булькает в расширительный

[француз-СПб]

На первый взляд все очень просто и сходу. Пробитая или необтянутая прокладка, покоробленная гбц и.т.д. А теперь настоящие вводные: движок после капиталки (делала сам, уже за сотню перевалил по нивовским движкам), плоскость блока промеряна, плоскость гбц промеряна, прокладка заменена по 2 разу (другого производителя), масло чистое, охлаждалка как слеза, температура на приборке как по учебнику, поменяны все резиновые патрубки по охлаждению.....раз в 10-15 секунд в расширительный бачок выдувается пузырик, иногда не выдувается вообще. ГБЦ уже снимал и опрессовывал 2 раза. Готов рассмотреть любые версии включая вмешательство внеземного разума. Жду разумные идеи или что то из практики. Потратил уже на него рабочую неделю, теперь разобраться с пузыриками - это дело принципа.

[POTAP 123]

Блок целиндров,в гильзе трещина.

[serg81]

По-уму при капиталке плоскость ГБЦ надо пройти начисто.

[romario-1]

Нужны тебе эти пузыри? Если хочешь убедится что не дует голова возьми просверли старую крышку от расширителя и вкрути туда манометр на 2.5 кг резьбу на герметик посади. Прогрей ДВС до рабочей и закрути плотно крышку с манометром, будешь видеть растёт ли давление.

[Aleksandr A]

Если Вы сделали много классических моторов, то должны бы уже обратить внимание, что при прогреве (особенно, после замены ОЖ), в расширительный бачёк, обязательно идут пузыри. Причём, при прогазовке, пузырей почти нет, а на сбросе оборотов, булькатит вовсю. При этом, ОЖ с расширительного бачка не выкидывает и мотор не греется.

Изменено 29 апреля, 2013 пользователем Aleksandr A

[француз-СПб]

Если Вы сделали много классических моторов, то должны бы уже обратить внимание, что при прогреве (особенно, после замены ОЖ), в расширительный бачёк, обязательно идут пузыри. Причём, при прогазовке, пузырей почти нет, а на сбросе оборотов, булькатит вовсю. При этом, ОЖ с расширительного бачка не выкидывает и мотор не греется.

Абсолютно с вами согласен, но клиент уже за неделю обкатки накатал более тысячи км. и все пробки уже давным-давно должны были уйти. Иногда пузыриков нет целый день, а иногда при глушении движка они бегут в бачок веселым хороводом.

[Aleksandr A]

Мотор греется, ОЖ из расширительного бачка выбивает? Если нет, то не мешайте исправному механизму работать. Эти пузыри, особенность системы охлаждения классики, без циркуляции через расширительный бачёк. Малейшая не плотность в системе охлаждения, например, пробки радиатора и при остывании мотора, получите не большую порцию воздуха в системе.

Изменено 30 апреля, 2013 пользователем Aleksandr A

[француз-СПб]

Мотор греется, ОЖ из расширительного бачка выбивает? Если нет, то не мешайте исправному механизму работать. Эти пузыри, особенность системы охлаждения классики, без циркуляции через расширительный бачёк. Малейшая не плотность в системе охлаждения, например, пробки радиатора и при остывании мотора, получите не большую порцию воздуха в системе.

Склоняюсь к той же мысли, просто с таким "вопиющим" поведением пузыриков столкнулся первый раз.

[romario-1]

Подари клиенту детский набор для мыльных пузырей и отправь с богом.

[француз-СПб]

Подари клиенту детский набор для мыльных пузырей и отправь с богом.

Одна из лучших мыслей в данной теме :-)

[valera102]

Было такое.Причина была прокладка гбц.

[француз-СПб]

Тему можно закрывать. Всем двойка за знания, мне естественно тоже. Оказался термостат, который чуточку приоткрывался, и имело место локальное вскипание ОЖ (это и были пузырьки). Температура по шлангам отличалась буквально на 10 градусов, рукой этого было не почувствовать. С заменой термостата все как рукой сняло.

[Aleksandr A]

Всем двойка за знания, мне естественно тоже.

Положим, за знания пара именно Вам. Как с заклинившим термостатом мотор не грелся, но имело место какое то мифическое локальное закипание? Скорее, такое возможно в районе 4-го цилиндра, при плохой циркуляции из-за помпы. Но в этом случае мотор греется. А у Вас, скорее всего, при замене термостата устранили подтекание под его патрубки ОЖ и подсос воздуха в этом же месте, при остывании мотора.

[romario-1]

Всем двойка за знания

Согласен на три с плюсом.

 

А то что не проверили элементарное открытие термостата, это бывает по запарке. Можно было понять это по долгой работе вентилятора радиатора.