Опубликовано 15 марта, 201015 г. Спаял адаптер COM_k-l-line "мастер Кит" пытаюсь к диагностике зацепиться и не выходит ничего! Провод от адаптера до разьема 3 метра(может из-за него?), питание беру с диагностики, прога kwp_d, Эбу 7.9.7+, авто приора. Подскажите в чем может быть трабл?
Опубликовано 28 марта, 201015 г. Спаял адаптер COM_k-l-line "мастер Кит" пытаюсь к диагностике зацепиться и не выходит ничего! Провод от адаптера до разьема 3 метра(может из-за него?), питание беру с диагностики, прога kwp_d, Эбу 7.9.7+, авто приора. Подскажите в чем может быть трабл? для диагностики работоспособности адаптера и подключения к авто использую прогу icd. Цепляется ко всем отечественным авто, правда не определяет новые типы контроллеров, но пишет "найден неизвестный тип контроллера ...." icd.rar
Опубликовано 30 марта, 201015 г. Подскажите что можно сделать если в ноутбуке нет СОМ порта, в магазинах говорят только переходники usb-com , но как я понял он не подходит. И какой минимальный набор программ нужен для настройки января 5.1? Заранее Спасибо!
Опубликовано 31 марта, 201015 г. Купить переходник на базе FT232, либо спаять самому. Много софта будет работать. Что значит для настройки? Диагностика или перепрошивка?
Опубликовано 12 апреля, 201015 г. для диагностики работоспособности адаптера и подключения к авто использую прогу icd. Цепляется ко всем отечественным авто, правда не определяет новые типы контроллеров, но пишет "найден неизвестный тип контроллера ...." +1
Опубликовано 28 июня, 201015 г. Партни подскажите пожалуйста , купил K-line адаптер с Вазовским проводом в комплекте , хочу подключить его к OBD 2 своего авто ВАЗ 21154 подключаю его по распиновки + к 16 пину диаг. колодки K-line к 7 пину , а массу к 5 пину. Но так не одна программа не увидела ЭБУ авто. Подскажите пожалуйста что я не так делаю?? И чем отличается 4 и 5 пин диагностической колодки OBD 2 ВАЗ 21154??
Опубликовано 28 июня, 201015 г. Партни подскажите пожалуйста , купил K-line адаптер с Вазовским проводом в комплекте , хочу подключить его к OBD 2 своего авто ВАЗ 21154 подключаю его по распиновки + к 16 пину диаг. колодки K-line к 7 пину , а массу к 5 пину. Но так не одна программа не увидела ЭБУ авто. Подскажите пожалуйста что я не так делаю?? И чем отличается 4 и 5 пин диагностической колодки OBD 2 ВАЗ 21154?? Производитель адаптера? Программа? Вазовский кабель это что? Эбу на машине какой? Иммобилайзер на машине есть или выкинули?
Опубликовано 29 июня, 201015 г. Адаптер у меня производителя не знаю, ( как на картинке ниже) , программу использую stevaz. Провод в комплекте с адаптером шел универсальный (3 контакта +12, GND, K-line ). ЭБУ Январь 7.2 21114.....32. Иммобилайзер выкинули.
Опубликовано 30 июня, 201015 г. Питание сделал отдельно двумя крокодилами. Если я правильно понял мне достаточно найти провод с K-line на ЭБУ ??
Опубликовано 30 июня, 201015 г. Да только к-лайн подсоединить осталось. Я с вами в 2х темах переписываюсь походу. Январь 7.2 неподдерживает регулировку СО, он евро2, спец прошивки есть с добавленым кодом для поддержки СО регулировки.
Опубликовано 30 июня, 201015 г. Блок у меня шитый прошивкой без ДК i204DO57(TX).На сколько я знаю она поддерживает регулировку CO. В двух темах , я только заметил
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь