Lubotin Опубликовано 13 мая, 2013 Опубликовано 13 мая, 2013 (изменено) Здравствуйте. Chevrolet Aveo 2007 во время работы внутрисхемно прочитал пробег, поставил нужный и записал. Дамп родной не сохранял, так как эти машины делаю по 3 в неделю. При установке на машину на щитке 0 км. вместо моих 80000км. Нашел у себя дамп от такой же машины 2008 года. 132070 км. При считывании 93С56 пробег показывает 80000 км как я поставил ранее. Но думаю, ладно, на тебе 132070 км. Записал все ок, повторно читаю вижу 132070 на экране прогера. Устанавливаю в машину, снова 0 км. Я того рот наоборот. Что происходит? Пробег пошел вперед при езде, и стрелка спидометра при езде на 2-ой передаче показывает 140-160 км. Помогите советом, и дампом, если, конечно, в нем дело. С уважением. AVEO SEDAN 1.2 L механика. AVEO8_132070.rar Изменено 13 мая, 2013 пользователем Lubotin
Slavik k Опубликовано 13 мая, 2013 Опубликовано 13 мая, 2013 дамп адекватный , а вам в поиск , изучать swap и что такое формат файлов , bin к примеру
Lubotin Опубликовано 13 мая, 2013 Автор Опубликовано 13 мая, 2013 Если дамп адекватный, почему не показывает и самое главное стрелка скорости зашкаливает? Остальные стрелы работают штатно.
RomarioK Опубликовано 13 мая, 2013 Опубликовано 13 мая, 2013 Проц случаем не привалил при внутривенном считывании?? Хотя читал не один десяток авешек и проблем не было
Slavik k Опубликовано 13 мая, 2013 Опубликовано 13 мая, 2013 (изменено) что с этим на табло и стрелами ? AVEO8_132070 swap.rar Изменено 13 мая, 2013 пользователем Slavik k
Lubotin Опубликовано 13 мая, 2013 Автор Опубликовано 13 мая, 2013 (изменено) Проц случаем не привалил при внутривенном считывании?? Хотя читал не один десяток авешек и проблем не было Да нет.. Если бы проц, то ничего бы не высвечивалось. И стрелы мертвые бы были. Проходили уже это. Так значит верхний дамп в свапе? Сегодня уже не посмотрю. Завтра буду разбираться. Сегодня хороший рабочий день, и вот такое под конец. Изменено 13 мая, 2013 пользователем Lubotin
DonBG Опубликовано 13 мая, 2013 Опубликовано 13 мая, 2013 (изменено) вот на всякий случай дамп с такой панели . как я понял панель с не припаянным дисплеем . AVEO_2006_93C56_96652442_6240_orig.zip Изменено 13 мая, 2013 пользователем DonBG
Lubotin Опубликовано 13 мая, 2013 Автор Опубликовано 13 мая, 2013 да номер панели совпадает. Спасибо попробую завтра. Дисплей припаянный.
Lubotin Опубликовано 14 мая, 2013 Автор Опубликовано 14 мая, 2013 Доброе утро. В перерывах работы буду разбираться с панелью. Ребят посмотрите у себя в архивах подключку на столе этого щитка. Моя схема адекватная?
Slavik k Опубликовано 14 мая, 2013 Опубликовано 14 мая, 2013 http://www.auto-bk.ru/forum/topic/31526/page__hl__%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5#entry302717
Bondareff Опубликовано 14 мая, 2013 Опубликовано 14 мая, 2013 (изменено) У тебя на первом фото вверху место под варистор обозначено V1 Внизу есть точно такое же место под второй варистор... производители их с экономии уже не запаивают Вызвони с этих точек на колодку или просто подпаяйся на эти точки. Изменено 14 мая, 2013 пользователем Bondareff
Lubotin Опубликовано 14 мая, 2013 Автор Опубликовано 14 мая, 2013 Позвонил клиенту. Говорит, что приборка живет " своей жизнью" за день намотал 500 км, хотя реально меньше, так как стрелка скорости показывает в 3 раза выше скорость. Стрелы температуры и топлива тоже чудят. Сейчас буду ей заниматься. Короче все дело в дампе.. правильно? Ничего другого здесь не может быть? То есть мне остается только найти подходящий дамп.
Slavik k Опубликовано 14 мая, 2013 Опубликовано 14 мая, 2013 какой пробег в панели на дампе AVEO8_132070 swap.rar ?
Lubotin Опубликовано 15 мая, 2013 Автор Опубликовано 15 мая, 2013 Этот не пробывал. Но 10 других адекватных дампов не принесли результата. Память читается и пишется, данные EEPROM не высвечиваются на дисплее. Проблема, как я думаю, в том, что я снес что-то на печатной плате, при прорубки окошка. Хотя их сделал до черта. В этом месте на рисунке, пробывал перемыкать контакты и мне удалость несколько раз увидеть на дисплее Error и один раз пробег, но больше, как не старался, не высвечивалось ничего кроме "0". Ну и как выход, разборка... пока ничего не попишешь. Эта проблема и так меня уже отвлекла сильно от работы. В будущем буду распаивать дисплей, все-таки.
Slavik k Опубликовано 15 мая, 2013 Опубликовано 15 мая, 2013 так попробуй , что такое свап при вашем большом опыте так видимо и не поняли...
cache Опубликовано 15 мая, 2013 Опубликовано 15 мая, 2013 В этом месте на рисунке, пробывал перемыкать контакты и мне удалость несколько раз увидеть на дисплее Error А зачем там перемыкать контакты? Ну возьмите ещё проц позамыкайте, проверьте, что будет.
electron_1984 Опубликовано 15 мая, 2013 Опубликовано 15 мая, 2013 (изменено) Как то был похожий случай с авео, похерил дамп внутрисхемно. Заливал кучу дампов и всегда на дисплее эррор. Вбил нули в последнюю строчку дампа и пробег появился нужный, но стрелка спидометра раза в полтора завышала скорость. Байты отвечающие за калибровку спидометра я не нашел да и времени не было перекупы забрали как есть. А ты там явно что то лишнее снес на плате. Изменено 15 мая, 2013 пользователем electron_1984
Рекомендуемые сообщения