Опубликовано 14 мая, 201312 г. Ребята, может кто сталкивался, не заводится данный автомобиль. Стартер не крутит, АКПП заблокирована (в окошке выбора передач прочерки), при проверке PP2000 нет связи с блоками ЭБУ ДВС, АКПП и АБС. По BSI видит такие ошибки: -отсутствие связи с ECU, не типично, местный. -информация о температуре моторного масла неправильная. На машине слетел разьем с блока катушек зажигания, те кто лазил до меня не нашли, что там еще делали неизвестно (водитель девушка и ничего обьяснить не может), но до того как заглохла все работало. Где копануть, подскажите. Спасибо, успехов.
Опубликовано 17 июля, 201411 г. Пежо 207 ЭБУ MEV17.4 , каробка автомат, заводися и работает отлично(немного вначале после заводки пол секунды джиок колбасит-пока как будто клапана подстроятся), минут 5 работает и глохнет-потом можно завести через 30 мин или 1-3часа когда как,но снова на минут 5-10. Сигналка отключена, блок не блокирован ключи распознает и BSI и ЭБУ-что когда заведеный что когда не заводится все ок пишет. При присоединении клемы акамулятора сильно искрит(акамулятора хорошо заряженного хватит часа на 2 если клему не скидывать) что то сильно жрет энергию. Ошибки в BSI только по освещению, а в ЭБУ по подему клапонов, и по дросельной заслонке-не стираются. Ощущение что что то нагревается и отрубает подачу тока. Ночь хозяин говорит что можно ездить гораздо дольше чем днем, Ошибки и перевод прилагаю Кто с талкивался с такой проблемой -что это может быть????
Опубликовано 17 июля, 201411 г. Проверяй проводку от дросселя до мозгов. Проверь пины в мозгах и в дросселе. Если ничего не найдёшь можно разабрать дроссель почистить и посмотреть на состояние дорожек внутри. Если ничего не поможет брать дроссель с разборки и пробывать ставить. После всех процедур с отключением АКБ может понадобиться адаптация дросселя. Ну а как искать ток утечки пожешь в яедексе найти) Изменено 17 июля, 201411 г. пользователем bmw21
Опубликовано 17 июля, 201411 г. Гони тазик в АВЕС пежо там быстрыий разбор будет А почему ты не скинул коды в формате РХХХХ Изменено 17 июля, 201411 г. пользователем Igor_subaru
Опубликовано 18 июля, 201411 г. диагностирую лаунчем-он не пишет коды ошибок а только расшифровку-наделал скринов и перевел в гугле. До меня эту машину делало уже человек 5-никто так и не сделал. Нашел кто то кинул провода с колодки диагностики по кан 2 провода на эбу-снимаю их и диагнотика эбу на связь не выходит тогда и даже стартер не крутит. Схема ЭБУ у меня есть а вот есть у кого нибудь схема куда идет шина кан с ЭБУ тоесть электро схему кузова по кан????
Опубликовано 12 августа, 201411 г. шина кан - с BSI на ABS через ABS, на эбу ДВС и АКПП(ну или РКПП, что там у тебя...)
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь