Опубликовано 17 мая, 201312 г. Привет всем!!! Газель сёня была похоже с каким то канОМ... АП панель, с виду обычная... тока один разъём отсутствует. Провода теже, тока вход от дс не воткнутый в разъем, странно показалось... может выпал пока снимал думал... Неа не выпал... (как потом выяснил) Витая пара какая то на красный верхний идет... странно... ДС есть АВС нету!!! Без ДС не работает спидометр!!! Разорвал двойной отот синий с зеленым и ткнул то чё сваял- стрела вяло попёрлась до 200км и потом в обратку... Может и частотка высоковата, - но кажись не проканает... Завтра попробую!!! У кого интерес есть о результатах???
Опубликовано 17 мая, 201312 г. Бизнес не встречал,а с камензом-дизель-попадалась,там тоже кан есть.К панели подходит два разъема с проводами-третий кан шина.Где-то еще номер остался панели-если надо кому -могу скинуть! Изменено 17 мая, 201312 г. пользователем euromarina1
Опубликовано 17 мая, 201312 г. На OBD2 всё равно выхода CAN нет на каменз газель и камаз адекватно только на ТАЗиках работает
Опубликовано 18 мая, 201312 г. Автор ну ничего там страшного!!! Частотка была в два раза выше чем на простой панелки. Тока проводочки заветные разрывать надо! Фотка выше от мастера как раз оно!!!
Опубликовано 18 мая, 201312 г. Бизнес не встречал,а с камензом-дизель-попадалась,там тоже кан есть.К панели подходит два разъема с проводами-третий кан шина.Где-то еще номер остался панели-если надо кому -могу скинуть! А пробег в чём лежит?
Опубликовано 19 мая, 201312 г. Автор Да ктож его знает.... Я тока пряху лепил!!! Думаю в пике,- ап не процует вроде... Хотя нет - недавно ап с процом была...
Опубликовано 19 мая, 201312 г. А пробег в чём лежит? Газель c дизелем Cummins имеет в блоке не активный дубль, одной панель мало править ......
Опубликовано 19 мая, 201312 г. Газель c дизелем Cummins имеет в блоке не активный дубль, одной панель мало править ...... Пробег, знаешь во что пишется в dashboard ?
Опубликовано 15 августа, 201312 г. Скоро и через обд мотаться будет, Next уже мотается по кан Изменено 15 августа, 201312 г. пользователем andreyauto
Опубликовано 1 октября, 201312 г. ну ничего там страшного!!! Частотка была в два раза выше чем на простой панелки. Тока проводочки заветные разрывать надо! Фотка выше от мастера как раз оно!!! К какому проводку то надо цеплять и какие разорвать ??? Плиз очень надо
Опубликовано 1 октября, 201312 г. К какому проводку то надо цеплять и какие разорвать ??? Плиз очень надо Всё как обычно, колодка ХР3 10 пин
Опубликовано 1 октября, 201312 г. Всё как обычно, колодка ХР3 10 пин Разъем ХР3 1 К датчику отключения ABS «Минус» 2 Обогрев заднего стекла «Плюс» 3 Корпус 4 Выход спидометра к бортовому компьютеру 5 Клемма 15 выключателя зажигания 6 К датчику скорости спидометра Сигнал с датчика 7 Корпус 8 К датчику низкого уровня тормозной жидкости «Минус» 9 К катушке зажигания (высоковольтный вход тахометра) Сигнал с катушки зажигания 10 Клемма 15 выключателя зажигания 11 К блоку управления двигателем (низковольтный вход тахометра) Сигнал с блока упраления двигателя 12 К реле разряда аккумуляторной батареи «Минус» 13 Ближний свет фар* «Плюс» не получается 10тый , а зеленый с синим в воздухе?? Изменено 1 октября, 201312 г. пользователем Niklion
Опубликовано 1 октября, 201312 г. " а зеленый с синим в воздухе??" они действительно в воздухе за щитком соединяются и сигнал уходит на эбу, обратно на щиток возможно кан, делается как и раньше На этом щитке на один разъем меньше ?
Опубликовано 2 октября, 201312 г. а датчик скорости (его провод) так же как и раньше? над педалью водителя в разьеме зеленый провод?
Опубликовано 5 февраля, 201510 г. Всё как обычно, колодка ХР3 10 пин не ругайте а какие провода нужно разорвать
Опубликовано 7 февраля, 201510 г. Автор не ругайте а какие провода нужно разорвать которые висят зел+ син и на один из них сигнал!!!!
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь