Трактуется как обрыв концевика в замке ремня безопасности водителя. Действительно-оторван шлейф под основание. Подобрал резистор на 400 оМ-лампа не горит. Проехал-не загорается. Вроде как и все хорошо-но резистора то вроде как два!?

Кто то разбирался с этим вопросом?

А чё там разбираццо? Два резика... Один резик в работе - ремень пристёгнут, оба резика работают - ремень не пристёгнут или наоборот...

Это подухи, потому тут не просто на массу замкнуть / разомкнуть, тут добавлен контроль замыкания на массу. Система безопасности, однако.

Меня интерисует такой момент-получается, что по сопротивлению контроллер определяет наличие или отсутствие водителя?

Не может получиться так, что лампу я погасил, но ЭБУ будет считать, что водителя нет! И при столкновении подушка не сработает!?

Сработает даже если ты и не престегнут по б/у аирбака от датчика продольного ускарения и ремень и подушка стрельнит .