Добрый вечер! подскажите пожалуйста где я ошибаюсь приехала машина ВАЗ-2107 движок 1.6/8 клап. блок Я7.2 диагностика показала пропуск воспламенения в 1 и 4 цилиндре поменял модуль, свечи, провода. отрегулировал клапана, компрессию замерил в норме, метки все порядке. двигатель заводишь все в норме работает ровна но стоит прокатится и начинает показывать чудеса с пропусками воспламенением но стоит заглушить двигатель и завести все опять в порядке пака не поедет машина. В чем проблема подскажите пожалуйста.

Изменено 30 мая, 201312 г. пользователем Дамир116

здорова, свечи выкручивал смотрел на них?

Да привет! свечи все в порядке не залиты я их только поставил дымагенератором проверил на подсос воздуха все в порядке в механике нет проблем, блок подкидывал свой где капать уже не знаю завтра фильтра топливные поменяю посмотрю что изменница

давление в рампе какое?

У них ещё прокладки прогорают на выпуске в районе 4 цилиндра из-за ослабших гаек крепления коллектора.

ищи в топливной системе. форсы/насос/фильтра

двигатель не перегривался случайно?

Да привет! свечи все в порядке не залиты я их только поставил дымагенератором проверил на подсос воздуха все в порядке в механике нет проблем, блок подкидывал свой где капать уже не знаю завтра фильтра топливные поменяю посмотрю что изменница

Смотри проводку к катушке зажигания, от блока до катушки, и колодку на неё где то контакт проподает

Добрый вечер! подскажите пожалуйста где я ошибаюсь приехала машина ВАЗ-2107 движок 1.6/8 клап. блок Я7.2 диагностика показала пропуск воспламенения в 1 и 4 цилиндре поменял модуль, свечи, провода. отрегулировал клапана, компрессию замерил в норме, метки все порядке. двигатель заводишь все в норме работает ровна но стоит прокатится и начинает показывать чудеса с пропусками воспламенением но стоит заглушить двигатель и завести все опять в порядке пака не поедет машина. В чем проблема подскажите пожалуйста.

Доброе утро внимательно проверить массы от акб к кузову и массу к двигателю недельку назад была такая же самая проблема с завода толстый минусовой провод двигатея прикрутили к первой шпильке выхлопного коллектора в результате всё окисленное ржавое сопротивление перехода 190 ом при нагреве ещё увеличивалось в результате пропадала масса модуля зажигания а она прикручена к двигателю на шпильке крепления модуля зажигания

 

Доброе утро внимательно проверить массы от акб к кузову и массу к двигателю недельку назад была такая же самая проблема с завода толстый минусовой провод двигатея прикрутили к первой шпильке выхлопного коллектора в результате всё окисленное ржавое сопротивление перехода 190 ом при нагреве ещё увеличивалось в результате пропадала масса модуля зажигания а она прикручена к двигателю на шпильке крепления модуля зажигания

да и ещё проверить провода датчика положения кол вала буквально вчера 2109 на месте всё работает нормально в движении подёргивание и пропуски но правда выскакивала ошибка датчика кол вала и ошибка датчика фазы

Смотри проводку к катушке зажигания, от блока до катушки, и колодку на неё где то контакт проподает

 

 

 

Да вы правы, я также думаю что надо протрясти проводку от блока до катушки зажигания

 

У них ещё прокладки прогорают на выпуске в районе 4 цилиндра из-за ослабших гаек крепления коллектора.

ГБЦ снимал клапана притер, прокладку поменял там какой та спец поставил карбюраторную прокладку

Проверить бы, - а не греются ли ключи вблоке управления?

Проверить бы, - а не греются ли ключи вблоке управления?

он же писал, что подменный блок ставил

 

сколько давит насос?

пока не проверил сейчас буду проверять

В рампе давление 3,8 атм.

В рампе давление 3,8 атм.

На классике ???

ВАЗ-2107 движок 1.6/8 клап. блок Я7.2 отрегулировал клапана, компрессию замерил в норме, метки все порядке. двигатель заводишь все в норме работает ровна но стоит прокатится и начинает показывать чудеса с пропусками воспламенением

Компрессия в норме, это в барах (атмосферах, КГСах) скока? Зазоры клапанов при регулировке ставили какие? Когда ремонтировали ГБЦ, втулки клапанов проверялись? Тарелки клапанов перед притиркой протачивались? Сёдла фрезеровались?

Изменено 31 мая, 201312 г. пользователем Aleksandr A

Думаю все таки виновата высоковольтная часть . Проверить провода на сопротивление . Раз на хх работает устоичиво , а под нагрузкои

пробелы.

про всё сказали.а про дрмв забыли.когда воздухомер косячит также по двум пропуски идут.у меня например несколько раз встречалось.и по сименсу также.

По пропускам 1-4 на катушке не зацикливайся. Про железо головки тебе уже написали. Давление 3.8 - рампа сливная то много без слива всё нормально. Что с балансом форсунок? У меня как то подобные пляски с пропусками закончились извлечением из бака пол кило рафинада....

спасибо нашел причину 1-я мая не внимательность, 2-я какой та профи до меня собрал двигатель коленчатый вал поставил от копейки, что и приводило не ровной работе двигателя, пропуски и за дмрв. ОГРОМНОЕ спасибо за советы выручили.