Опубликовано 19 июня, 201312 г. comment_441451 На ВАЗовских двигателях после обрыва ремня ГРМ повышается расход масла. Кто сталкивался в чем причина??? Моторист меняет клапана и сальники клапанов, но проблема не уходит. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/41864-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%B0-16%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D1%8B%D0%B5/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 июня, 201312 г. comment_441453 Поршни и шатуны еще ведЁт... поэтому и жор масла. Изменено 19 июня, 201312 г. пользователем sanek58 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/41864-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%B0-16%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D1%8B%D0%B5/#findComment-441453 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 июня, 201312 г. Автор comment_441475 Направляйки не менялись. Моторист посмотрел говорит нормалиные, клапана не люфтят. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/41864-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%B0-16%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D1%8B%D0%B5/#findComment-441475 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 июня, 201312 г. comment_441491 Направляйки не менялись. Моторист посмотрел говорит нормалиные, клапана не люфтят. Шатуны и поршни надо поменять, на глаз не определишь в каком они состоянии. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/41864-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%B0-16%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D1%8B%D0%B5/#findComment-441491 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 июня, 201312 г. comment_441501 Направляйки не менялись. Моторист посмотрел говорит нормалиные, клапана не люфтят. Они могут быть треснутые. И поршневую под замену. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/41864-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%B0-16%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D1%8B%D0%B5/#findComment-441501 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 6 июля, 201312 г. comment_446625 Они могут быть треснутые. И поршневую под замену. На ВАЗовских двигателях после обрыва ремня ГРМ повышается расход масла. Кто сталкивался в чем причина??? Моторист меняет клапана и сальники клапанов, но проблема не уходит. В практике такое случается из - за следующего: при загибе клаппанов происходит удар по поршню ,а так как днище поршня очень тонкое( не такое как на 124 движках) и оно легко деформируется и зажимает кольца. При разборе колечки невозможно вытащить.Но сейчас есть поршя с проточками и это супер.Мы ставим и клиенты довольные и масло не жрёт и клаппана не гнёт Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/41864-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%B0-16%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D1%8B%D0%B5/#findComment-446625 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 7 июля, 201312 г. comment_446692 +100.На днях была Приора после обрыва ГРМ с повышеным жором масла(до этого менялись только клапана со слов хозяина).После инсталяции ШПГ,картина,описанная выше.Кольца ЗАЖАТЫ в канавках,маслосъёмные вооще сточены не естественным образом. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/41864-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%B0-16%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D1%8B%D0%B5/#findComment-446692 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь