Мир Вам друзья! Такая история: приехали две новых гранты с мотором 21126 блоком Bosch 17.9.7 и кондиционером. Жалоба одинаковая у обоих: Если включить кондиционер на (даже на одно деление) -при включении нейтралки начинают сильно гулять обороты 1000- 2500 !!! Блок управления пробовали менять- не помогло. Датчик скорости -не виноват, ибо АБС. Давление антифриза в норме. Смысл в том- что при включении нейтрали- мозг не может правильно посчитать момент. Все мы еще много раз столкнемся с этим явлением, потому предлагаю об этом поговорить... Итак мы имеем: 21126-1411020-67 I464GG03 Файл для препарирования прилагаю- эпром там чистый, с другого нового блока. Если Автоваз что нибуть прояснит в ближайшие пару дней- то отпишусь и выложу прошивку с поправкой.

21126-1411020-67 I464GG03.rar

эбу м74, а не 1797

на автомат-коробке проблем не встречал

думаю надо смотреть, что "гуляет" в момент глюка

Изменено 19 июня, 201312 г. пользователем nerd

Именно этот блок и именно эта прошивка. не бош 17,9,7 Ничего не гуляет, просто блок думает что нагрузка пошла и корректит обороты

Изменено 19 июня, 201312 г. пользователем xforce

Все мы еще много раз столкнемся с этим явлением,

Не думаю.

мозг не может правильно посчитать момент.

С чего взяли что не может?

Нужно выяснить что происходит а потом лезть в прошивку.

Заинтересовал , лог выложи .

Лог пока не могу, ибо ДСТ-14. Но потом думаю можно. мотормастером снять.

Именно этот блок и именно эта прошивка. не бош 17,9,7 Ничего не гуляет, просто блок думает что нагрузка пошла и корректит обороты

Вопрошаешь или утверждаешь? Ни чего не понял....

Да всё уже. Победил её. В редакторе просто рубите доп. момент потребляемый кондеем ,как будто его не тв комплектации- и всё работать начинает нормально. Вопрос можно закрыть. Если у кого нет редактора- стучите в личку.

Изменено 24 июня, 201312 г. пользователем xforce

Всем привет Гранта другая машина (прочитайте про кан и много вопросов уйдет) машинку надо обучить на холостом ходу 4000 обор. в течении 5 сек. и убрать ногу с педальки и такую манипуляцию на 2 передаче и, машинка будет обучена а иначе придется долга кататься чтоб все сложилось в ЭБУ.

Всем привет Гранта другая машина (прочитайте про кан и много вопросов уйдет) машинку надо обучить на холостом ходу 4000 обор. в течении 5 сек. и убрать ногу с педальки и такую манипуляцию на 2 передаче и, машинка будет обучена а иначе придется долга кататься чтоб все сложилось в ЭБУ.

Вы про обучение демпфера говорите или про кондер?

ЭБУ

ЭБУ

Обучать можно неравномерно пропиленные зубья на демпфере или дополнительный момент силы, который потребляет кондеционер и прочее навесное оборудование от двигателя. Если не обучить демпфер- возможны пропуски воспламенения и толчки из за сбоя синхронизации без вывода ошибок об этом. Если не обучится доп. момент- то комп не научится как легулировать обороты при включениях-выключениях муфты кондера которая дофига потребляет нагрузки. Я в первом посте про КОНДЕР спрашивал.

Всем привет! Гранта эта шина КАН Е-газ и остальные навороты . 1 Надо обучить мозги что-бы педаль + дроссельная заслонка и т. д. 2 На холостом ходу это без нагрузки, на скорости это нагрузка, кондиционер это нагрузка (на сто считывают контролер и КС если не совпадает машинка снимается с гарантии владелец попадает или не прошёл ТО вовремя потому что единая ВАЗовская база данных и ё не обойдешь). Также машинки обучаем и не каких проблем.