Опубликовано 21 июня, 201312 г. Приветствую! Попался щиток SAGEM с NEC-ом (надпись на проце: 21666762-6), выпаял и на плату адаптера. Читаю еепром УПОЙ - читается стабильно. Соответствующий дамп - с пробегом 257868 км прилагаю. Корректирую прошивку и пытаюсь записать - пишет не стабильно. Делал в режиме модификации, поэтому не прописались данные в последних 2-х строках, а некоторые обнулились. Затем подключаюсь внутрисхемно - поднимаю 38 ногу - пишет и читает отлично! Модифицирую область пробега. Включаю на столе - показывает как и требовалось 157068 км. Устанавливаю в авто - на дисплее - нолики и надпись OIL. Машина заводится, но все стрелки на нуле. Снимаю, подключаю на столе - 157068км! Что это такое? Прошу проверить корректность моих дампов. понял так, что применен процессор uPD780973. версия панели - на фото. Замечены ли случаи порчи флеши у данных панелей? Не знаю на что и думать... MEGANE I 2002год SAGEM_NEC.rar Изменено 21 июня, 201312 г. пользователем DEE
Опубликовано 21 июня, 201312 г. Что за калькулятор? Или спешка?....Думаю второе Изменено 21 июня, 201312 г. пользователем 6508560170
Опубликовано 21 июня, 201312 г. Автор Что за калькулятор? Или спешка?....Думаю второе А что то не так перессчитано? Я двумя сравнивал: тахософтом и личником. Отличаются они не много - третий байт в корректируемой группе Изменено 21 июня, 201312 г. пользователем DEE
Опубликовано 21 июня, 201312 г. Пересчет верный....а дальше?Все бегом надо или клиент в спину дышит? Изменено 21 июня, 201312 г. пользователем 6508560170
Опубликовано 21 июня, 201312 г. Автор Не понял. А, Что дальше? В спину не в спину, но нервы последнее время "что то не очень". Да и делал вчера ночью, может проспал какой то момент... Укажи, что я пропустил Изменено 21 июня, 201312 г. пользователем DEE
Опубликовано 21 июня, 201312 г. Автор Хорошо, открываю Имеется ввиду адрес 00F6h и далее? Изменено 21 июня, 201312 г. пользователем DEE
Опубликовано 21 июня, 201312 г. Автор Модификация, почему то глючит в данной УПЕ. Приходится весь еепром переписывать. Поделитесь подобным дампом, поглядеть... Изменено 21 июня, 201312 г. пользователем DEE
Опубликовано 21 июня, 201312 г. Автор Ну вот вижу я в тахософте, в последней строке: AA 00 00 00 00 00 00 00 00 00 Это что значит? Нужно этими данными заменить данные из родной прошивки? Про это мне говорил 6 6508560170?
Опубликовано 21 июня, 201312 г. кнопку суточника понажимай, после включения зажигания,на некоторых французах этот как бы не нолики как вы их обозвали а сервисный индикатор до замены масла.правленый дамп ровный. Изменено 21 июня, 201312 г. пользователем ZVUK
Опубликовано 21 июня, 201312 г. Автор Ну да, они самые "нолики"- индикатор. Кнопку суточника тыкал - ничего не происходит... ждал несколько минут... Когда эти "нолики" должны смениться на цифры пробега? Я же заводил авто, ждал... И почему стрелки не работают? Говорят, будто бы, на этом щитке есть функция ТЕСТ, как на русской VDO? Правда, как пользоваться, на столе работает? правленый дамп ровный. Спасибо за конкретный ответ! А подскажите, что за данные в тахософте, которые я подчеркнул красным? Остальные все байты ХХ, а эти особенные... Как это понимать? Изменено 21 июня, 201312 г. пользователем DEE
Опубликовано 21 июня, 201312 г. Ну да, они самые "нолики"- индикатор. Кнопку суточника тыкал - ничего не происходит... ждал несколько минут... Когда эти "нолики" должны смениться на цифры пробега? Я же заводил авто, ждал... И почему стрелки не работают? Говорят, будто бы, на этом щитке есть функция ТЕСТ, как на русской VDO? Правда, как пользоваться, на столе работает? Спасибо за конкретный ответ! А подскажите, что за данные в тахософте, которые я подчеркнул красным? Остальные все байты ХХ, а эти особенные... Как это понимать? Личку почисти. и ещё один дампик,твой родной ровный в плане пробега, а вот в остальном не уверен. пробуй.bin пробуй1.bin Изменено 21 июня, 201312 г. пользователем ZVUK
Опубликовано 21 июня, 201312 г. Автор пошел пробовать... наверное, эти данные и есть сервисный интервал
Опубликовано 21 июня, 201312 г. Автор Личку почисти. и ещё один дампик,твой родной ровный в плане пробега, а вот в остальном не уверен. Подкорректировал свой родной дамп в нижней строке. Записал как рекомендует тахософт: AA 00 00 00 00 00 00 00 00 00 На авто, пока не пробовал, но на столе стрелки зажужжали и заработал ТЕСТ стрелок! Завтра испытаю на машине.
Опубликовано 24 июня, 201312 г. Автор Все заработало! Оказывается кроме непосредственно пробега, еще и те самые нолики из тахософта очень важны! Спасибо всем!
Опубликовано 10 марта, 20178 г. Мужики где процессор такой взять sagem 21659836-3 в приборке xsarы и она теряет связь с bsi в зависимости от температуры. Может искать непосредственно nec ?
Опубликовано 10 марта, 20178 г. Мужики где процессор такой взять sagem 21659836-3 в приборке xsarы и она теряет связь с bsi в зависимости от температуры. Может искать непосредственно nec ? СЧ поиском приборки наверное будет проще. Профиль заполни.
Опубликовано 10 марта, 20178 г. Автор Вы наверняка уверены, что именно в процессоре проблема? Эти NEC процессоры, вроде бы не замечены в таком дефекте... Покупать такие диковинные чипы проще в Китае имхо... А в BSI, какой процессор применен?
Опубликовано 13 марта, 20178 г. СЧ поиском приборки наверное будет проще. Профиль заполни. Приборки такой нет, человек нашёл пока другую, она половину данных не отображает. Вы наверняка уверены, что именно в процессоре проблема? Эти NEC процессоры, вроде бы не замечены в таком дефекте... Покупать такие диковинные чипы проще в Китае имхо... А в BSI, какой процессор применен? я прогревал его года полтора назад он работал несколько месяцев, приборку пропаивал больше там вроде нечему ломаться. а в bsi не помню что стоит, давно лазил. другая приборка с ним связь не теряет как эта.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь