Опубликовано 25 июня, 201312 г. Это понятно, но и просить надо грамотно, а не писать - Я завалил BSI что мне делать? Как вообще по незнанию можно лезть в французский автопром, про который в народе ужасы говорят причем далеко за пределами форума. Это как говорится легко отделался и Славик по доброте душевной подсказал, а так бы сказали обнуляй BSI бери Лексию и в перед, после чего данный ТС сто процентов бы спросил - а что такое Лексия? Я обоими руками за то чтобы помочь, подсказать, но при условии что и человек хотя бы тему нормально закроет, а не Всем спс авто уехало! Изменено 25 июня, 201312 г. пользователем alsevsk
Опубликовано 25 июня, 201312 г. я так думаю потрясение и так не хилое у тс ( чуть авто трупик не приобрел ) а подставлять кого то ( пусть и новичка ) не гоже , не красит это ни советчика ни форум
Опубликовано 26 июня, 201312 г. Начинающие мастера ,они либо научатся ,либо бросят это дело , но если смог человек дамп прочитать , тут -же явное стремление научиться , а почему-бы и не подсказать , зато уж кто кто ,а он точно будет знать цену этой работе , а месть за облом , ну это для шиномонтажников мужики , каждый должен заниматься своим делом , кто-то раньше ,кто-то позже начинает , опыт дело не быстрое .
Опубликовано 26 июня, 201312 г. о какой мести речь ? облом в чем ? благо что считано правильно , что и спасло многие и имея платные кальки и шнуры и то встряют , а тут голой жо..й ежа задавить не получилось...
Опубликовано 26 июня, 201312 г. Да не ,я не про то , чел прислушался и сделал бэкап , -урок познавательный , а могло-быть намного хуже будь он шиномонтажником бесстрашным
Опубликовано 26 июня, 201312 г. Последний француз,2012 года, пару дней назад было... Пробег стал нормальным после третьёй попытки , но пришлось ещё дважды снимать БСИ , чтобы избавиться от ложных срабатываний дворников и замка правой пассажирской двери, да и чтобы сервис стал на место,а не светил -99900... А я их сделал не одну сотню , французов этих...
Опубликовано 26 июня, 201312 г. Последний француз,2012 года, пару дней назад было... На дампики можно взглянуть, интересно возьмут их скрипты...?
Опубликовано 26 июня, 201312 г. Да не ,я не про то , чел прислушался и сделал бэкап , -урок познавательный , а могло-быть намного хуже будь он шиномонтажником бесстрашным На самом деле чел прислушался к 12 посту....
Опубликовано 27 июня, 201312 г. На дампики можно взглянуть, интересно возьмут их скрипты...? Ни один калькулятор не пересчитывает. Французы постоянно меняют адреса пробега , количество повторов , да ещё и контрольку хитрую придумали.
Опубликовано 27 июня, 201312 г. Ни один калькулятор не пересчитывает. Здесь я думаю вы совсем не правы. Дамп в студию.
Опубликовано 27 июня, 201312 г. Автор На самом деле чел прислушался к 12 посту.... Да, все так и было прислушался к 12 посту и не жалею об этом. Опыт штука дорогая. Просто сработал человеческий фактор ( в bsi не правильно поставили метку первой ноги) Вот и результат.Пежо партнер был у нас не первый, до этого был дизельный все срослось без проблем.
Опубликовано 27 июня, 201312 г. Здесь я думаю вы совсем не правы. Уважаемый goga Мой программатор уже имеет калькулятор,который ставит правильный пробег и избавляет от всяческих проблем после коррекции . Если Вы имеете желание посмотреть дампы - я не вижу препятствий,ибо составил о Вас впечатление,как о адекватном человеке. Есть ещё некоторый контингент,с которым я могу поделиться своими наработками... А остальным советую прочитать подпись в моём профиле... И шоб вы мне все были здоровы!!!
Опубликовано 28 июня, 201312 г. если речь о конти бси то посчитать проблемы нет..это уже не очень актуально тем более делается через дырку уже
Опубликовано 28 июня, 201312 г. конти бси не встречал , а если разговор о johnsoncontrols то они как раз больше гемора и доставляют
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь