Опубликовано 1 июля, 201312 г. BMW E39 1995г.в. 528 Притянули на галстуке после неудачной попытке чтения камня EWSa китайским Х-Prog ом - дамп слетел полностью. 2D47J в EWSe и 28F200 в моторнинике соответственно. Есть возможность отвязать моторник от иммо - но оставлю на последний вариант. по сабжу - ищу рабочий комплект ! Буду рад Вашей помощи! в том числе рассмотрю коммерческие предложения
Опубликовано 1 июля, 201312 г. так моторный живой, может просто дамп евс тебе нужен, а там засинхришь.
Опубликовано 3 июля, 201312 г. Автор в общем отвязал иммо в 28F200. ... ну и разумеется нужную перемычку в EWSe сделал Уехал бумер своим ходом ....один из тех случаев -когда нет кайфа от заработанных денег
Опубликовано 3 июля, 201312 г. Так сделал бы правильно.............. Или отмазка как всегда-нечем делать и незнаю как? Изменено 3 июля, 201312 г. пользователем dimon9555
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь