Опубликовано 2 июля, 201312 г. Проблема следующего характера:авто заводится,работает но в какой то момент начинает подраивать и глохнуть! По диагностике ошибка регулирования смеси! вот параметры впрыска --- Там где заданное значение температуры охлаждающей жидкости -48 троит и глохнет,но потом резко появляется значение 51 градус и двигатель начинает работать просто идеально! Что может влиять на этот параметр???
Опубликовано 2 июля, 201312 г. Неисправность датчика температуры ОЖ, Разъем на ДТ ОЖ, провода этого разъема. Импульс впрыска 13,3 мсек - конечно будет глохнуть.
Опубликовано 2 июля, 201312 г. Автор смотрел _контакты в поряде!В параметрах датчик показывает правильную температуру и вентилятор срабатывает при 102 градусах,снимаю с датчика фишку и по параметрам сразу -42!
Опубликовано 16 июля, 201312 г. Внешний осмотр датчика температуры ничего не дает, его топит фризом внутри. Поставь датчик температуры нового образца - который вворачивается вместо пробки для стравливания воздуха в термостате.
Опубликовано 9 сентября, 201312 г. Внешний осмотр датчика температуры ничего не дает, его топит фризом внутри. Поставь датчик температуры нового образца - который вворачивается вместо пробки для стравливания воздуха в термостате. Да, вы правы. EP-шные моторы на термостаты очень больные. И на датчики температуры, которые затапливают мозги. И чаще всего калужские едут одна за одной. На европейских такие случаи тоже наблюдаются, но довольно реже. Изменено 9 сентября, 201312 г. пользователем ArchAngeL9379
Опубликовано 30 августа, 20223 г. 02.07.2013 в 16:56, vovohka сказал: родной Машинка простояла три месяца Решилась проблема?
Опубликовано 22 января, 20232 г. 30.08.2022 в 13:11, Александр Журов сказал: Решилась проблема? А вы смогли решить? У меня то-же самое
Опубликовано 22 января, 20232 г. 02.07.2013 в 17:08, vovohka сказал: Проблема следующего характера:авто заводится,работает но в какой то момент начинает подраивать и глохнуть! По диагностике ошибка регулирования смеси! вот параметры впрыска --- Там где заданное значение температуры охлаждающей жидкости -48 троит и глохнет,но потом резко появляется значение 51 градус и двигатель начинает работать просто идеально! Что может влиять на этот параметр??? Доброго время. Смогли решить проблему?
Опубликовано 23 января, 20232 г. 10 лет прошло. Проблема давно решилась сама собой наверное. А у вас. Смотрите датчик температура +штекер на датчик
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь