Здраствуйте друзя,сталкивался кто до таким бричинам.На танном авто при езде раздадочни коробка выключается на нейтралку,но после нескольких

вкл-выкл кнопкой пониженни повышенни обять включается и едить.Замениль в сборе механизм сервомотора сзади раздатки не помог.Предохранитнл

буксировки одсутствуеть.Есть ручной вариант включение или нато разобрать вес раздатка?.Заранее блокоторю.

 

Cегодня уже начинал кудит акпп или раздадочни коробка не понятно.Как машину отключает селектор акпп перемешаю нейтрал потом на драйв обять едет.Диагностика АКПП видала ошыбку "Неисправность датчика скорости выходного вала".

Диагностика раздадочной коробки показала1] "Ошыбка сигнала шифратора" 2]. C12e6-обратитес U соот. техническому руководства. 3]-Шум на сигнале исполнительного механизма.

Может проблема все таки в АКПП.Как точно определит чтобы ошибочно не менят дорогие детали?

Cегодня тестировал автомобыль с подключенном сканере, в АКПП присутствует обороти входного и выходного вала, в раздатке выходной вал доже

показивает что вращается и пропорционално увеличивается с увеличением обороти двигателя, но машина либо не едит,либо едит медленнее как

пут до буксует сцепление,либо нормално как должен быть.В раздатке существует подобнее муфт которы может буксоват и машину замедлит до остановки.Одсоединил штекер от раздатки идуши на механизм включение LOV- HIGH и ездил без штекера,но резултат одно и доже.Едит примерно

1км и начинает буксоват.

^{Скинь VIN}

Спасибо машину уже давно отпускал другой сервис резултатом не знаю.