Опубликовано 1 августа, 201312 г. Volkswagen Passat B5 2001 AWT МКПП не крутит стартер приехала машина, не крутит стартер т.е. зажигание включаешь - все путем, потом поворачиваем дальше - слышно чик в релюшках и все к стартеру подлезть не получилось (хотел замерить управляющее напряжение на втягивающее), в тот момент ямы не было и условий, клиент утверждает что снимал защиту и стартер снимал - типа там все хорошо... с толкача без проблем заводится по схемам глянул - 12 и 13 реле отвечают за стартер, но вместо релюх дырки... вроде так было с завода клиент сказал по автодате вообще если смотреть нет реле, сразу на замок идет красно-черный провод (управляющий) минусы по быстрому проверил тестером, напряжения... все путем, до замка с контактной группой не добрался (один саморез держащий кожух не выкручивался) короче пол часа потратил в поисках реле стартера и прочих танцев, сканер ошибок не показывал в итоге скинул клемму с акб и одел обратно - о чудо, стал заводиться как раньше много раз глушил-заводил все хорошо машина уехала но интерес остался, что это было я так понял Иммо не при делах, сигналка там штатная стоит, с ключа открыть-закрыть работает такое ощущение что сброс акб ресетит какое-то электронное устройство, до следующего глюка, но вот какое? Изменено 1 августа, 201312 г. пользователем scorp_alexandr
Опубликовано 1 августа, 201312 г. Чудес не бывает - либо контактная группа, либо куски от нештатной сиги, если машинка с механикой.
Опубликовано 1 августа, 201312 г. По поводу чудес Просто повезло Мож ещё и не сталкивался с нормальными проблемами Утя всё впереди .))) Volkswagen Passat B5 2001 AWT МКПП не крутит стартер к стартеру подлезть не получилось (хотел замерить управляющее напряжение на втягивающее), в тот момент ямы не было и условий, клиент утверждает что снимал защиту и стартер снимал - типа там все хорошо.. Не получилось ,или вернее не хотел , лень . Мнение клиента не катит ,иной раз и себе не веришь .
Опубликовано 1 августа, 201312 г. Автор Не получилось ,или вернее не хотел , лень . я предлагал оставить машину и на яме смотреть стартер, клиент спешил и отказался... двигатель горячий, лазить там не айс :) теперь клиент знает что если не заводится - скинул клему и поехал, на крайняк с толкача, как время появится сказал пригонит и оставит, если проблема не испарится
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь