Опубликовано 1 августа, 201312 г. Здравствуйте, у меня такая проблема, сегодня глюкнул стеклоподьемник. Нажимаю на кнопку левого стеклоподьемника вниз, закрываеться центральный замок. А в верх нормально. Снимал пульт водителя, окислений и воды нет и небыло. Отключал акб, не помогло. И даже с диагностики(управление им) и с брелка тоже срабатывает ц.замок. Пробег 30000 км
Опубликовано 1 августа, 201312 г. Здравствуйте, у меня такая проблема, сегодня глюкнул стеклоподьемник. Нажимаю на кнопку левого стеклоподьемника вниз, закрываеться центральный замок. А в верх нормально. Снимал пульт водителя, окислений и воды нет и небыло. Отключал акб, не помогло. И даже с диагностики(управление им) и с брелка тоже срабатывает ц.замок. Пробег 30000 км Смотри шлейф двери .
Опубликовано 1 августа, 201312 г. и ошибки не помешало бы тоже посмотреть. если шлейф двери целый,то как вариант не штатную сигналку с доводчиком проверить.
Опубликовано 1 августа, 201312 г. Автор шлейф внешне целый без переломов и замыканий, еще не прозванивал. а не штатной сигналки нет. я так понял что на пульт приходит +, - , и три провода синхронизации с апс. поправте если не так а да забыл, была ошибка пропадание напряжения и обрыв реле противотуманных фар. с диагностики тоже срабатывает центр.замок(при нажатии кнопки вниз). а провода из гофры вытащил
Опубликовано 1 августа, 201312 г. Автор я так понял надо прозвонить провод идущий с контакта 4 разъёма хр1, до двери? и это происходит не только у меня. есть подобные проблемы но нет решения цитата с другого сайта: """"Приехала Приора с проблемой электропакета, при включеном зажигании и нажатие на кнопку водительского стеклоподъёмника вниз или вверх закрываютсь и открываються соответствено актуаторы дверей, но стекло водительской двери стоит на месте, другие кнопки работают как и должны. При осмотре проводки был обнаружен плохой обжим контакта в разъёме идущий в водительскую дверь. Интересно сколько ещё таких скрытых дефектов ждёт пользователей приор особенно когда проводка начьнёт стареть!? (Это не вопрос -так размышление)"""" интересно где этот разъём, идущий в водительскую дверь Изменено 1 августа, 201312 г. пользователем kmkkpa
Опубликовано 1 августа, 201312 г. Автор реле счелкает, но я так понимаю реле моторедуктора замка пойду разберу и прозвоню, а разъём нашел, в нем все хорошо(т.е. контакт) провода от апс до этого разъёма прозвонил. и редуктор ц.замка срабатывает тока вниз, а не вверз вниз
Опубликовано 1 августа, 201312 г. из проблем по этой части на приоре питание-проводка блоки кнопок водителя залитые напитками блок комфорта.
Опубликовано 1 августа, 201312 г. Автор блок кнопок работает исправно-отпадает, остаётся блок комфорта и проводка. пойду перезванивать блок комфорта
Опубликовано 1 августа, 201312 г. блок кнопок работает исправно-отпадает, остаётся блок комфорта и проводка. пойду перезванивать блок комфорта Как проверял блок управления? Флаги включения правильно видит электропакет?
Опубликовано 1 августа, 201312 г. Автор В общем всем Спасибо. разобрался. Дело было в одной релюшке блока комфорта. Тему можно закрыть. Но интересно почему при разрыве цепи стеклоподьемника водителя срабатывает ц.замок. Автоваз намудрил.
Опубликовано 2 августа, 201312 г. а подробности... как определил? постучал по реле? реле новое впаял или как?
Опубликовано 2 августа, 201312 г. Дело было в одной релюшке блока комфорта. Ладно если только в одной релюшке. блок электропакета на приоре это еще то гумно.... у меня стекло пассажирское само открываться начало когда вздумается. и регулировка зеркала умерла
Опубликовано 8 сентября, 201312 г. может сгореть дорожка в блоке управления электропакетом, или пробить диод какой нибудь. Разбери блок электропакета посморти ничего не сгорело Изменено 8 сентября, 201312 г. пользователем TimBass
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь