Доброго времени суток.товарищи! Имеется авто Mitsubishi Lancer IX 1.6л 98л.с. 2006г.в. Очень сильно заинтересовал вопрос диагностики состояния машинки (загорелась лампочка Check-Engine). Знаю в чем причина, но горящая на приборке лампочка не дает покоя, особенно в ночное время суток. Хотелось бы избавиться от ошибки. Прибегать к помощи знающих ребят не предоставляется возможным (на данный момент нахожусь в деревне), поэтому решил заняться сам, люблю ковыряться с тачкой.да и знания в компьютерной тематики и радиофизике думаю помогут.Короче говоря, мужики, помогите с освоением: дайте инфу по поводу диагностики данного авто с помощью CAM (если не ошибаюсь OBD II ) и необходимый софт(желательно free).Также интересует проблема корректировки одометра (работаю на дядю.бензинчик нужно оправдывать, расход топлива гораздо больше чем мне оплачивают за км, обидно). И есть ли возможность отмотать потом обратно показания одометра через этот адаптер\фильтр, или нужно прибегать к жестким методам - непосредственному снятию доски приборов и шаманству с ней (ибо машинку ж продавать придется, там пробег ого го, а в действительности не так уж плохо,опять же обидно).

Для начала, если хотим здесь задавать вопросы, и чтоб на них отвечали, - заполняем полностью профиль.Далее нужно определиться, для чего нужна диагностика. Если чтоб только тушить лампочку, то хватит и бюджетного ЕЛМ 327. Если же лампочку тушить надоест, и понадобится устранить причину её включения - вот тут понадобятся более серьёзные приборы и оборудование. Но все варианты не бесплатные, немного или много денег всё таки заплатить придётся. Ну а по одометру - тут всё понятно, ставится простая подмотка и пробег будет во время её включения чудечным образом увеличиваться. Ну а когда нужно будет пробег уменьшить - тут уж лучше обратиться к профессионалам, самому даже при владении компьютерной тематикой и радиофизикой, так просто не справиться.