Здравствуйте.

Подскажите пожалуйста, вот при выборе MH8106F, там есть по CAN и по к-line.

Какую из них вибирать и в каких случаях?

Спасибо.

Можно по CAN.

Изменено 17 августа, 201312 г. пользователем ledokol

Спасибо Виктор.

Вообщем, я так и считывал. Но, есть такой момент:

Начал считывать

Включились вентиляторы

Я остановил процесс считывания(нажав exit в ммсфлешере2

Отключил зажигание, отключил венты и катушки.

Считал прошивку.

Потом завожу авто - горит чек.

Подключаю скандок, ошибки по всем блокам, где были - удалил(что0то типа "потеря свази с блоком управления")

Чек всё равно горит. Может ли быть, что это прост скандок не все блоки увидел?

После подобного нужно нажать unlok.

Виктор, то есть, надо было нажимать не на exit, а на unlok?! Понятно.

А сейчас уже ничего не сделать?

Сейчас подключите и нажмите unlok.Ошибки скорее всего по коробке.

Изменено 17 августа, 201312 г. пользователем ledokol

ошибки стандарт U коды, по всем блокам нужно потереть ошибки,

на всех Mitsubishi включаются вентиляторы, если прервать чтение то необходимо нажать unlock

EcuFlash быстрее читает данный блок,

Если скинуть АКБ минут на 30 - поможет ли?

(пока скинул)

нажать unlock или прочитать или записать прошивку, одно из трех,

Маленький отчет.

-По горящему чеку: скандок, модулем "Mitsubishi" не нашел ошибок, потом я решил войти модулем "OBDII",

и нашлась ошибка "U0100 -производитель". Стер, чек потух.

-спасибо Виктору, оперативно прислал прошивку, и как говорится, сейчас авто на испытаниях.

подробный отчёт постараюсь выложить в соотв. разделе.

-спасибо Александру, ммсфлешер2 отработал, как многие пишут, как АК-47

Да, и хотел спросить, после перепрошивки я не делал сброс ЭБУ

Это может повлиять на работу авто?

И ещё, эффект от прошивки будет заметен через километров 500, так?

Изменено 18 августа, 201312 г. пользователем albert73