делал renault fluense 2012 года со снятием abs. вычитывал упой. поправил кальками айпрога, поставил. пробег не накручивается и стрелка спидометра лежит, горят ошибки по абс. пробовал заливать в абс чуть больший пробег, но на панель он не переходит. получается 2 варианта- либо сам abs сдох, или что-то с дампом не так.

посмотрите, может действительно дамп кривой.

и еще вопрос, а если сразу пару донорских дампов залить система будет работать или нет?

А опять влип скручу ру.

 

зашел сейчас к ним на сайт, прочитал про SRS, такая бредятина

 

"" Во всех написанных к автомобилю и инструкциях говорится о том, что дилер является единственным, кто может ремонтировать srs блоки. Но, это не совсем так, возможна сторонняя перепрошивка srs.

Квалификация, оборудование, навыки и технические возможности сотрудников компании Skruchu.ru позволяют делать ремонт airbag. Звоните!""

перепрошить блок большой квалификации не надо, достаточно либо купить хорошие кальки, либо иметь дамп с нового блока,

компании выпускающии блоки срс, мотивируют замену блоков , тем , что в момент срабатывания подушек, по цепям течет довольно большой ток, многие цепи ( в том числе и цепи датчиков ) оказываются после аварии замкнутыми на корпус, гарантировать стабильную работу после таких условий эксплуатации никто не может, ...... разве только компания Skruchu.ru,

vladimir_vl круто - строго в центр микрухи сверлом :)

 

Был прикол хозяин авто решил на ключ брелок ещё какой то влепить и просверлил отверстие строго в транспондер.

Перепутал там тема была Laguna III, вот та фотка:

Изменено 1 ноября, 201311 г. пользователем Bondareff

это фото doctortechno,

у меня упор на фрезочке стоит, она пластмассу то не до конца берет, я вконце выламываю круглишочек и края ножичком аккуратно подправляю

да на фига резать, мозги е...ь. Там крышка снимается 1 минута, потом заклеял и вся любовь.