maloy6170 Опубликовано 30 августа, 2013 Опубликовано 30 августа, 2013 Притащили такую машинку от установщиков сигнализаций. После долгих расспросов выяснилось, что на один из проводов антенны иммо случайно подали +12 В. Теперь ключ не принимает, блок иммо на диагнозу не выходит, в моторнике ошибка Р1601 (нет связи с блоком иммобилайзера). Вопрос: слетела синхра, или сгорел блок иммо? Можно ли вообще удалить иммобилайзер из этого авто? Моторник 89560-97Р45, 112200-6400, на блоке иммо отсутствуют какие-либо надписи. Дампы прилагаю Daihatsu_YRV,ECU,93c56.bin Daihatsu_YRV,immo,93c66.bin
dimon9555 Опубликовано 30 августа, 2013 Опубликовано 30 августа, 2013 Чинить иммо надо,микра и 2 транзистора на накачку -обычное дело после установки сиги)))
maloy6170 Опубликовано 30 августа, 2013 Автор Опубликовано 30 августа, 2013 Чинить иммо надо,микра и 2 транзистора на накачку -обычное дело после установки сиги))) а поподробней можно? подменный найти будет непросто
maloy6170 Опубликовано 2 сентября, 2013 Автор Опубликовано 2 сентября, 2013 Вопрос решен заменой ЭБУ на безиммовый. Оказалось найти такой моторник проще чем запчасти для ремонта блока иммобилайзера.
OalikO Опубликовано 2 сентября, 2013 Опубликовано 2 сентября, 2013 Безиммовый кем-то сделан или для другого рынка просто?
maloy6170 Опубликовано 2 сентября, 2013 Автор Опубликовано 2 сентября, 2013 Безиммовый кем-то сделан или для другого рынка просто? для японского рынка, машина праворульная, выпускались с иммо и без него
AutoKeyMaster Опубликовано 10 сентября, 2013 Опубликовано 10 сентября, 2013 Слышал о такой прошиве,попробую найти среди своих
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти