Опубликовано 5 сентября, 201312 г. NEXIA F16D3.Заводишь автомобиль работает 1 минуту и начанает троить.Путём последовательных проверок выяснили,что пропадают импульсы с Эбу( Sirius D42 1BUW) на 59 и 90 ноге.Не сталкивался ли кто с такой проблемой в ЭБУ ?Не может ли кто подсказать какая микруха отвечает за форсунки в блоке ?
Опубликовано 5 сентября, 201312 г. Работает система контроля за выхлопными газами. Если обнаружены множественные пропуски воспламенения система отключает нерабочие цилиндры. Проверить сканером.
Опубликовано 5 сентября, 201312 г. Автор Катушка новая ,провода и свечи тоже ,форсунки поменены местами (с 1 и 2 на 3 и 4) без изменений,подсоса воздуха нет,компрессия в норме-откуда могут быть пропуски?Сканером проверялось и естественно ошибки есть ,если форсунки не работают.:пропуски в 1 и 2 цилиндре ,.Хотелось бы понять в чём дело:в блоке или есть какие "подводные камни"?
Опубликовано 5 сентября, 201312 г. Зазоры в клапанах надо проверить и давление (не компрессию) в цилиндрах.
Опубликовано 5 сентября, 201312 г. Как раз о чём я писал в 4-м посту, это одна из причин, особенно на тазиках часто встречается.
Опубликовано 6 сентября, 201312 г. Автор Какие камни? Ищите причину пропусков воспламенения. Спасибо за совет.Машина попалась просто чудесная катушка сдохла,провода тоже,свечи сгорели уже давно(люди замучали автомобиль),хотя на спидометре 40000.Поэтому про неисправность форсунок сначала не думал.теперь проблема с двумя форсунками Второй раз переставили форсунки с 1и2 на 3 и4 (первый раз поставили все как было -ошиблись )и получили пропуски теперь на 3 и 4 цилиндре и отключение импульсов с ЭБУ,хотя визуально работают,сопротивление нормальное,пока не понятно ,что с ними происходит .Сегодня пойду к друзьям на стенде погоняю,такое ощущение,что они просто клинят в некоторые моменты времени Изменено 6 сентября, 201312 г. пользователем autoleha-sto
Опубликовано 8 сентября, 201312 г. Автор После 10 минут тестирования -2 форсунки начали подклинивать и просто останавливаться.После чистки в течении 2 часов эти же две форсунки не изменили своего поведения.Поэтому после совещания с хозяином авто было куплено 4 новых форсунки(цена по 450рублей) ,поменен бензиновый фильтр,сетка для большей уверенности.Двигатель стал работать чисто без пропусков.Хозяин авто был предупреждён о надобности замены фильтра каждые 7000 км и уехал в хорошем расположении духа.Спасибо всем кто откликнулся Хотел бы написать ещё ,что форсунки на новых нексиях,по моему мнению стали ещё хуже.У них и раньше были проблемы с чисткой .Раньше лили лишнего и пропускали ,а теперь вообще под замену -клина ловят.Надеюсь владельцы этих авто будут заботиться о "чистоте топлива " поступающего на топливную рамку
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь