Опубликовано 10 сентября, 201312 г. Машина не заводиться , мигает чек, щелкает 15 контактное реле управления двигателя . блок на диагностику не выходит. массы все есть , плюсы тоже. пару раз завелась пока стоялла в гараже , потом опять тоже самое. Подскажите может у кого такое было в практике? такое ощущение что то с контроллером или с выходными драйверами на главное реле
Опубликовано 11 сентября, 201312 г. Коротит где то или плюс пропадает. Отключайте все датчики, катушку, форсунки и смотрите. Машина старая может быть и проводка.
Опубликовано 11 сентября, 201312 г. Автор Проводка на ней идеальная , хорошо сохранилась... Если коротило сгорел предохранитель после главного реле, а то всё нормально
Опубликовано 11 сентября, 201312 г. Автор Совсем не похож, стартер гоняет очень бодро , просадка 0,5 вольт
Опубликовано 11 сентября, 201312 г. вскрывай моторный (магнети марели) и смотри мотороллу , если её паяли (убивали иммо) то попробуй пропаяй . ну а если нет то возможно блок под замену .если конечно питание и маин реле целое(редко , но бывает пайка в релюхе лопает) .
Опубликовано 13 сентября, 201312 г. Автор вскрыл блок , микруха там в панельки и как не странно после вскрытия машина завелась , появился холостой какого не было у хозяина до этого( говорит ездил на диагностику ранее сказали нет питания на дтчике холостого хода) хозяин обрадовался . начал собирать блок снял клейму , одел клейму машина не завелась( . и замигала лампочка сигнализаии. Теперь зажигание включаешь насос срабатывает , на форсунки ,катушку идет питание и отключается . Далее оно должно появлятся при прокрутке стартером, а питание при прокрутке не подается . ткое ощущение как будто иммобилайзер блокирует. или штатная сигнализация. я думаю что они в одном блоке идут и взаймосвязанны. Launch моторный не видит, а иммобилайзер посмотреть там нельзя. Щас ставлю лексию не могу зарегистрировать , выдает ошибку. Ей можно отдельно проверить блок иммобилайзера , блокирует он ? или всё таки с мозгами что то
Опубликовано 13 сентября, 201312 г. Ей можно отдельно проверить блок иммобилайзера-можно И сигналка если штатная то тоже увидиш, а регитса она просто читай внимательно мануал на кряк и все будет ОК.
Опубликовано 13 сентября, 201312 г. Автор там их две , не штатную я давно порешил. Поставил лексию , но к сожелению опять заклакацала главное реле и бензанасоса, вообщем все как и было. Приговорил мозги , в воскресенья все будет видно... только мозги эти 8p 22,а те 8p 20
Опубликовано 13 сентября, 201312 г. раз моторола уже в панельке то и иммо скорей всего убито . прочитай моторолу и выложи ,а тут посмотрим . по поводу моторного: несколько блоков делал с такими симптомами ,практически все приехали назад , в общем замена блока наилучший вариант .
Опубликовано 13 сентября, 201312 г. Там вроде 27с512 с завода в панельке торчит.Лет 5 назад была такая же проблема,прошил её проблема ушла.Машину продали.
Опубликовано 14 сентября, 201312 г. 27с512 в панельке стоит ,там ни чего интересного, а яж про моторолу глаголю и топик стартер (sid@r) думаю тоже ?
Опубликовано 15 сентября, 201312 г. пропадает питалово, смотрите клемы аккумулятора, провода от батареи, ну и массы на кузов и на коробку
Опубликовано 15 сентября, 201312 г. Автор звонил хозяин пришли мозги. поставил завелась все нормально, гонял целый день . В конце дня поставил на штатную сигнализацию и больше не завел. Может в новых мозгах иммо прописаться? какие будут мысли,? завтра выложу ,и если прописался , то чем и как его удалить? или обойти?
Опубликовано 25 сентября, 201312 г. Автор Заменил моторный блок , из старого блока в новый переставил микруху 27с 512 , машина завелась, уехала. Старому блоку хана
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь