Запчасти

я тоже не вижу смысла с этим блоком заморачиваться, нет смысла обсуждать

bosch 2111-1411020-80 нужна прога и прошивка без дк (изза него горит чек и расход 12.5-13.5 по городу на стоке) а параллельно подинамичнее и поэкономичнее прошивку...такое возможно? сейчас стоит прошивка b103er12, заранее спасибо!

возможно

но лябду лучше поменять

Изменено 21 ноября, 201312 г. пользователем nerd

bosch 2111-1411020-80 нужна прога и прошивка без дк (изза него горит чек и расход 12.5-13.5 по городу на стоке) а параллельно подинамичнее и поэкономичнее прошивку...такое возможно? сейчас стоит прошивка b103er12, заранее спасибо!

Что такое( прога и прошивка) по моему это одно и тоже, без ДК модели БОШ будут работать не совсем ГУД, на форуме есть люди которые могут тебе помочь с прошивкой, обратись в личьку, например Ледокол

Что такое( прога и прошивка) по моему это одно и тоже, без ДК модели БОШ будут работать не совсем ГУД, на форуме есть люди которые могут тебе помочь с прошивкой, обратись в личьку, например Ледокол

прога=программа(софт) которым впихивать прошивку в мозг))) а если по делу, то мне говорили что можно отключить дк и изменений не будет...а как именно затронет отсутствие в системе лямбда-зонда? просто пока он был не подцеплен и расход был на прежнем уровре (8-9л) и скачков оборотов никаких не было...а как только наростил проводку для него да подключил - начались песни с плясками, щас вон бортовой кажет 17+ среднего расходу, это при том что двигаюсь как овощ дом-работа-дом...в день за час езды в сумме съедает рублей на 300-400...

зонд стоит 1700 у нас, а зачем его менять если можно прошить за 2000 (с другими плюсами к работе движка) и параллельно его вырубить?

Отключить ДК-дело не хитрое.Обращайся-сделаем.

Отключить ДК-дело не хитрое.Обращайся-сделаем.

да я бы непосредственно вам машину доверил, раз уж профи=) дело в том что мы в разных городах находимся))

а нашел чиповщика, шьет ледоколом...это надежно в плане совместимости мозга и прошивки? а то читая эту тему упоминания о такого рода программе вроде вроде не было)

Я честно говоря вас не понимаю.Прошивку приготовить не сложно.

Вам рассказать как прошить блок чтоль? И чем это сделать?

Так об этом инфы на форуме полно.

А по совместимости вообще не понял разговора.

Плюсовой бош может в зависимости от прошивки подойти на разные авто.

Но вам то надо прошивку без ДК именно на базе той что у вас сейчас.

Так в чем проблема? Если есть мастер у вас поблизости-съездите и он

все сделает.А если хотите сами-читайте инфу.Хотя из-за одной своей машины

я бы не стал голову забивать.

из-за одной своей машины я бы не стал голову забивать.

вот я о том же подумал и хочу в сервис

интересует на данный момент только одно, если я совсем исключу из системы ДК, насколько пагубно это скажется на работе двигателя и какая его часть возьмет на себя регулировку смеси на ХХ?

простите если заколебал, просто в сервисах в основном навариться хотят, а толком объяснять что к чему не станут...может мне проще купить еще один ДК и нормально напаять проводки?

вот я о том же подумал и хочу в сервис

интересует на данный момент только одно, если я совсем исключу из системы ДК, насколько пагубно это скажется на работе двигателя и какая его часть возьмет на себя регулировку смеси на ХХ?

простите если заколебал, просто в сервисах в основном навариться хотят, а толком объяснять что к чему не станут...может мне проще купить еще один ДК и нормально напаять проводки?

скажется в первую очередь на расходе

там смесь надо регулировать не только на ХХ

если считаеш что в сервисах одно наипалово. то разбирайся сам

и паять там не рекомендуется

(мне проще купить еще один ДК и нормально напаять проводки?)Не пойму, какие проводки вы собираетесь припаивать, если у вас стоит ДК то проводка на месте. Просто надо заменить ДК, если хотите без ДК то надо менять прошивку

Изменено 23 ноября, 201312 г. пользователем Tumaster

Не пойму, какие проводки вы собираетесь припаивать, если у вас стоит ДК то проводка на месте.

у меня стоит паук, а там на 20 см ниже штатного места отверстие для дк, поэтому провода наращивал...

nerd, потому и думал поставить прошивку эконом...а про сервисы: ищу только через знакомых теперь)

А чего искать,посмотри внимательно на пост повыше твоего.Не находиш что вы в одном городе.

А чего искать,посмотри внимательно на пост повыше твоего.Не находиш что вы в одном городе.

я про город писал пользователю gonta))

Друзья, а я вот не всю схему ищу, а схему К-линии. Может кто подскажет куда она от разъёма идёт?

"7" пин разъема диагностики соединен с "9" пином блока АПС. "18" пин блока АПС соединен с "71" разъема ЭБУ. Замыкаем "9" и "18" в блоке АПС и получаем связь между "7" и "71".

"7" пин разъема диагностики соединен с "9" пином блока АПС. "18" пин блока АПС соединен с "71" разъема ЭБУ. Замыкаем "9" и "18" в блоке АПС и получаем связь между "7" и "71".

При чём тут АПС? Я про сам блок. От разъёма на схеме куда приходит, блок на столе лежит разобранный. Ну В общем-то выяснил, что к-линия цела.

вот я о том же подумал и хочу в сервис

интересует на данный момент только одно, если я совсем исключу из системы ДК, насколько пагубно это скажется на работе двигателя и какая его часть возьмет на себя регулировку смеси на ХХ?

простите если заколебал, просто в сервисах в основном навариться хотят, а толком объяснять что к чему не станут...может мне проще купить еще один ДК и нормально напаять проводки?

Нельзя удлиннять ДК с помощью обычного паяльника 220V.

Либо бесконтактно паяльной станцией, либо опресовка через токопроводящие втулки с герметизацией.

Если все правильно сделано а пляски продолжаются, не факт что это ДК.

Нельзя удлиннять ДК с помощью обычного паяльника 220V.

Либо бесконтактно паяльной станцией, либо опресовка через токопроводящие втулки с герметизацией.

Если все правильно сделано а пляски продолжаются, не факт что это ДК.

Вы это о чем????? у этой темы уже борода в метр